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マックス・フェルスタッペン、富士スピードウェイでのスーパーGTテストで衝撃の走り

マックス・フェルスタッペン、富士スピードウェイでのスーパーGTテストで衝撃の走り

要約
4度のF1王者マックス・フェルスタッペンが、富士スピードウェイで日産Z NISMO GT500を2周のフライングラップのみで基準タイムを更新。驚異的な適応力を示した。次週のニュルブルクリンク24時間レースに向けた準備の一環。

マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイで衝撃的な走りを見せた。日産Z NISMO GT500を駆り、わずか2周のフライングラップで1分42秒290のラップタイムを記録。スーパーGTスターの三宅淳司が打ち立てた基準タイムを上回った。4度のF1王者は来週のニュルブルクリンク24時間レースに向けた準備の一環として来日し、GTレーシングの経験を積み重ねている。

Why it matters:

フェルスタッペンの全く異なるマシンへの迅速な適応は、F1を超えた彼の卓越した才能を示している。また、レッドブルが彼のモータースポーツの領域を広げようとする姿勢を強調し、耐久レースでの潜在能力を垣間見せている。彼は着実にその実績を築いている。

The details:

  • フェルスタッペンは650馬力の日産Z NISMO GT500を富士で初めてウエットコンディションで走行。
  • 短いインストレーションラップの後、フライングラップを開始。最初の計測ラップで三宅の1分44秒075に0.1秒差まで迫った。
  • 2周目のフライングラップで1分42秒290を叩き出し、目標タイムを大きく更新。
  • ホストのジェレマイア・バートンは「信じられない!このマシンで2周目にして0.1秒差とは!」と驚愕。
  • フェルスタッペンは変化するコンディションが難しかったと認め、「プッシュするのが少し難しくなった…マシンに慣れ、アクセルとブレーキの操作を覚えているところだった」とコメント。
  • 三宅は「彼はワールドチャンピオンですが、彼のドライビングがどれほど違うのか興味がありました…本当に興奮しました」と感銘を受けた様子。

What's next:

フェルスタッペンは来週、メルセデスAMG GT3でニュルブルクリンク24時間レースに参戦する。昨年はフェラーリ296 GT3でGT3デビュー戦を勝利し、今年初めにはノルドシュライフェのレースで優勝したが、タイヤ割り当て超過により失格となった。耐久レースでの着実な進歩は、彼がこの分野で本格的な contender になる可能性を示唆している。

元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2026-max-verstappen-super-gt-test-fuji-speedway-re...

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