マックス・フェルスタッペン、苦戦したモンツァ金曜日に続き、夜通しのセットアップ改善を要望

マックス・フェルスタッペン選手が、イタリアGP開幕初日の「困難な」走行を受け、レッドブルに夜通しの改善を求めました。FP2では9位という、彼にしては厳しい結果に終わっています。

今回のモンツァでは、FP1をルーキーの岩佐歩夢選手が担当したため、フェルスタッペン選手が走行できたのは午後のわずか60分間のみでした。十分な準備ができないまま臨んだセッションでは、トップチームのみならず、アービッド・リンドブラッドやオリバー・ベアマンの後方に位置するもどかしい展開となりました。

Why it matters:

レッドブルは現在、トップ3チームに大きく水をあけられており、特にモンツァの低ダウンフォース仕様がマシンの弱点を浮き彫りにしています。しかし、今週末はスリップストリーム（トー）の影響が非常に大きいと予想されており、予選や決勝で順位を上げるチャンスは十分にあります。

The details:

• 走行時間の不足: FP2のみの走行であったため、納得のいくセットアップを見つける時間が限られていました。
• 厳しい順位: ハースの両ドライバーやトップチームに後塵を拝し、9位でセッションを終了しました。
• バランスの悩み: フェルスタッペン選手は「今日はマシンのバランスを整えるのが非常に難しかった。明日に向けて、ラップタイムを削るためにここを重点的に調整する必要がある」と語っています。
• トップとの差: 「先頭集団との差は依然として大きいが、予選の1ラップではその差を詰められると信じている」としています。
• レースペース: 本戦での挽回に期待を寄せる一方、ロングランのパフォーマンスについては「予測が難しい」と慎重な姿勢を見せました。

What's next:

レッドブルは夜通しの作業を行い、マシンのバランス改善に乗り出します。フェルスタッペン選手は、予選までにポジティブな変化があることを静かに期待しています。

「夜間に何ができるかを検討し、良い方向へ修正して、理想的なコーナリングバランスを実現させたい」と付け加えました。