マックス・フェルスタッペン、メキシコGP金曜練習走行で圧倒。ピアストリは苦戦

メキシコシティGP 金曜練習走行

マックス・フェルスタッペンは、メキシコシティ・グランプリの金曜練習走行セッションで再びトップタイムを記録し、レッドブルの勢いが続いていることを示しました。対照的に、オスカー・ピアストリはマクラーレンのマシンでリズムを見つけられず、ペースについていけない状況でした。これらの初期の兆候は、フェルスタッペンが明確なリードを築き、他のドライバーたちが順位を争うという、週末のよく知られたパターンを示唆しています。

重要ポイント：

フェルスタッペンの安定したパフォーマンスは、レッドブルの支配的な地位をさらに強固なものにし、3年連続のドライバーズチャンピオンシップ獲得をほぼ確実なものとしています。マクラーレンにとっては、ピアストリの苦戦は懸念材料であり、チームは最近の好調さを維持し、表彰台争いに食い込むことを目指しています。メキシコシティの標高の高さは、しばしば予測不可能な結果をもたらすため、各練習セッションはマシンのセットアップにとって極めて重要です。

詳細：

• フェルスタッペンの圧倒的パフォーマンス: マックス・フェルスタッペンは、FP1とFP2の両方で一貫してタイムシートのトップに立ち、レッドブルの優れたパッケージと、高ダウンフォースのコンディションにおける彼の卓越したドライビング能力を披露しました。ロングランのペースも強力で、堅実なレースシミュレーションを示唆しています。
• ピアストリの苦戦: 最近目覚ましい活躍を見せたオスカー・ピアストリは、マクラーレンMCL60からペースを引き出すのに苦労しました。彼はマシンのバランスとタイヤのデグラデーションに苦労しているように見え、チームメイトのランド・ノリスや他のトップドライバーたちのタイムに追いつけませんでした。これは、アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキット特有の要求によるものかもしれません。
• 高標高の挑戦: 海抜2,200メートル（7,300フィート）以上に位置するメキシコシティ・サーキットは、エンジン性能、冷却、空力効率に特有の課題をもたらします。希薄な空気に起因する空力グリップの低下を補うため、チームはしばしば最大ダウンフォースの構成を採用します。
• タイヤマネジメント: タイヤのデグラデーションは練習走行における主要なテーマであり、複数のドライバーがピレリコンパウンドの管理に苦労したと報告しました。荒れたトラックサーフェスと高い気温がタイヤの急速な摩耗を招き、日曜日のレースでの戦略選択を重要なものにしています。
• 接戦のミッドフィールド: フェルスタッペンがリードを奪いましたが、その背後での争いは僅差でした。メルセデス、フェラーリ、アストンマーティンはいずれも速さを見せる場面があり、残りの表彰台争いとポイント圏内での激しい戦いが予想されます。セルジオ・ペレスも競争力のある様子を見せ、ホームグランプリでの活躍を目指しています。

今後の展望：

各チームは現在、金曜セッションで収集された膨大なデータを分析し、土曜日のフリープラクティス3と重要な予選セッションに向けてマシンのセットアップを微調整します。ピアストリとマクラーレンにとっては、競争力のある走りを見せるために、マシンのバランス問題を解決することが最優先事項となるでしょう。一方、フェルスタッペンは勢いを維持し、このサーキットでしばしば決定的な役割を果たすポールポジションの獲得を目指します。メキシコシティのユニークなコンディションは、興味深い予選バトルと、ドラマチックなレース展開を約束します。