マックス・フェルスタッペン、2026年規則下のレースを「冗談」と非難

マックス・フェルスタッペンは、2026年のパワーユニット規則が生み出す追い越しの仕組みについて、現在のF1レースを 「冗談」 と厳しく批判した。中国グランプリで無得点に終わった後、今シーズンの楽しさが失われたことを明かした。

Why it matters:

現役チャンピオンであり、トップドライバーの声として、規則が掲げた 「レースの競争性向上」 が実現できていない点を指摘した。もしレースがバッテリー管理に依存した「プッシュ・トゥ・パス」的な追い越しに陥れば、トップドライバーやファンの離脱リスクが高まる。

The details:

• 上海での苦戦: 予選での不振、スタートのミス、そしてクーラント漏れでリタイア。
• 追い越しメカニズムへの不満: ある直線でエネルギーブーストで抜いた直後、次の直線でバッテリー切れにより再び抜かれる状況を批判。
• シーズン初期からの不満: オーストラリアGP後、最初のラップから2026シーズンを楽しめていないと公言。
• 車両・エンジンの課題: レッドブルのRB22シャーシと、フォードとの新パワーユニット提携がまだ開発初期段階であることが影響。

What's next:

フェルスタッペンの率直な評価は、FIAとF1に対し 規則の効果再検証 を強く求める圧力となる。序盤の調整は不可避でも、レース品質に関するトップスターの懸念は無視できず、シーズン中の規則見直し議論が活発化する可能性が高い。