マーク・ウェバー、スーパーカーズ王者ウィル・ブラウンのヒート問題を支援

クールスーツの故障が続き、2024年スーパーカーズ王者ウィル・ブラウンは今シーズン「茹で上がった」状態で治療を受ける事態となった。4月のタウポでの最新のトラブル後、マーク・ウェバーからの思わぬ電話が彼の熱管理アプローチを変えた。

なぜ重要か:

スーパーカーズ選手権では、極度の暑さの中でのドライバーの安全性とパフォーマンスが大きな懸念となっています。冷却システムの信頼性に問題があることが判明し、6月のダーウィンラウンド前に規制強化が予想される中、ウェバーの介入はモータースポーツ間の連携がシステム全体の問題解決に役立つことを示しています。

詳細:

• ブラウンはシドニー開幕戦とタウポでクールスーツの故障が相次ぎ、いずれも熱中症の治療を受けた。
• ウェバーはオスカー・ピアストリと協業し、以前はポルシェLMPドライバーも指導していた経験から、メルボルン在住のトレーナー、サイモンを紹介した。
• ブラウンは40°Cの環境で2時間にわたる熱ストレステストを受け、直腸プローブで深部体温を測定した。この方法は施設に到着するまで知らされていなかったという。
• 主な発見: テストを通じて、暑さの中でのトレーニング方法、プレクーリング技術、そして繰り返しのオーバーヒート後に体温調節機能が低下する可能性があることを学んだ。
• トリプルエイトは故障の根本原因が、追加の冷却シャツに対応できないほど小型の冷却システムリザーバーにあると特定した。
  • チームはその後、最高級のクールスーツにアップグレードし、ブラウンは問題は解決したと語っている。

今後の予定:

スーパーカーズ選手権はダーウィンラウンドから、冷却ヘルメットエアと機能するクールスーツの両方を全レースで義務化する見通しです。これまで3つの冷却方法のうち1つだけが作動すれば良かったという規則の抜け穴を塞ぐ措置です。

• ブラウンは現在、ウェバーの紹介で得た熱トレーニングの知見を活用しており、その経験を「非常に貴重だった」と評価している。
• チームメイトのブロック・フィーニーもシドニー後に苦戦したが、より早く回復した。両車両に問題があったものの、ブラウンの方が影響を受けやすかったことを示している。