マドリードの新サーキット「マドリング」、観客動員数は過去最高を記録も、ドライバーからは厳しい評価

マドリードのマドリング・サーキットで初開催されたスペインGPは、352,618人という記録的な観客動員数と高い視聴率を達成し、商業面では大成功を収めました。しかし、走行面での完成度は不十分であり、ランド・ノリスをはじめとするドライバーたちがコース設計に公然と不満をあらわにしました。

Why it matters:

長年ホームであったバルセロナを離れ、マドリードへ開催地を移したことは大きな賭けでした。しかし、記録的な動員数と放送の成功は、ビジネス視点での転換が正しかったことを証明しており、今後数年間にわたりマドリードがカレンダーに残ることはほぼ確実と言えます。その一方で、ドライバーたちの不満は、ファン向けの「ショー」としての演出と、世界最高峰のドライバーが求める「競技的な挑戦」との間にある乖離を浮き彫りにしました。

The details:

• 観客数: 週末合計で352,618人を記録し、バルセロナ・カタルーニャの previous record（300,286人）を更新しました。日曜の決勝に128,183人、金曜に87,890人、土曜に122,039人が来場しました。
• ホスピタリティ: VIPエリアに38,879人、パドッククラブに約15,000人が利用しました。
• TV視聴率: スペイン国内の地上波視聴者は155万人に達し、シェアは16.9%を記録。ニュース以外のコンテンツとして全チャンネルで最高視聴率となりました。DAZNはスペインでのF1メディア契約を2030年まで延長しています。
• 公共交通機関: 都市から離れた一般的なサーキットとは異なり、既存のインフラを最大限に活用しました。マドリード地下鉄が約16.8万人を輸送し、近郊鉄道Cercanías（C-1線、バルデベバス駅）で10.7万人が移動しました。
• ドライバーの批判: ランド・ノリス選手は「この設計を見て、どうして『完璧だ』と思えるのか理解できない」と厳しく指摘。主催者は今後の開催に向けてコースの変更を行うことを認めました。

What's next:

走行面での評価は芳しくなかったものの、Ifema展示センターのインフラや空港への近さを活かし、運営面ではラスベガスやマイアミよりもスムーズな滑り出しとなりました。改善が約束されているため、マドリング・サーキットは商業的な勢いを維持しつつ、2027年のレースに向けて競技的な課題を解決することを目指します。