リアム・ローソンがレッドブルへ昇格、角田裕毅はレーシング・ブルズに復帰（オランダGP）

レッドブルはオランダGPを前に、急遽ドライバー陣の変更を発表しました。アイザック・ハジャール選手がサマーブレイク中に手首を負傷したため、リアム・ローソン選手がレッドブル・レーシングへ昇格。代わってリザーブを務めていた角田裕毅選手が、再びグリッドに戻りレーシング・ブルズのシートに就きます。ハジャール選手の負傷によりザンドボルトでの走行が困難となり、両チームは短期間でラインナップを再編することとなりました。

Why it matters:

ローソン選手にとって、2025年初頭にわずか2戦で降格となった後、再びシニアチームで実力を示す極めて重要なチャンスとなります。一方、2026年までリザーブを務めていた角田選手にとっては、待望のレース復帰となります。今回の体制変更は、シーズンも佳境に入る中でレッドブルの育成プログラムの層の厚さを試す場となり、両名にとって自身のポジションを確固たるものにするための正念場となるでしょう。

The details:

• アイザック・ハジャール選手が休暇中に手首を負傷し出場不可となったため、リアム・ローソン選手がマックス・フェルスタッペン選手と共にRB22を操縦します。
• ローソン選手は2023年、負傷したダニエル・リカルド選手の代役としてザンドボルトでF1デビューを果たしており、このサーキットでの経験があります。
• 今シーズン、ローソン選手はレーシング・ブルズのリードドライバーとして活躍しており、シーズン中盤時点でルーキーのアービッド・リンドブラッド選手に勝ち点20点差をつけてリードしています。
• 角田裕毅選手は2025年後半にレッドブルで出走しましたが、今季はリザーブを務めていました。ローソン選手の昇格に伴い、リンドブラッド選手と共にレーシング・ブルズのシートに就きます。

What's next:

ローソン選手は準備時間が極めて限られた中でRB22に適応し、フェルスタッペン選手のペースにどこまで迫れるかという困難な課題に直面しています。今週末のパフォーマンスが、今後のキャリアを左右する可能性があります。ハジャール選手の回復時期が不透明なため、好成績を収めれば複数戦の出走もあり得ます。角田選手にとっても、今後のシート確保に向けたアピールの絶好の機会となるはずです。