リアム・ローソン、角田裕毅とのF1イタリアGPでの接触を軽視

リアム・ローソン、角田裕毅とのF1イタリアGPでの接触を軽視

なぜ重要か： この事件は、レッドブル系列チーム間の激しい競争を浮き彫りにし、特に角田裕毅が2026年の契約に向けてプレッシャーに直面している中で注目されます。

事件の経緯： F1イタリアGPの30周目、レーシング・ブルズのリアム・ローソンとレッドブルの角田裕毅がターン4で3度接触しました。

• ローソンはオーバーテイクを試みる際にロックアップし、角田と接触。
• 両ドライバーはシケインをショートカットし、ローソンが先行したものの、すぐにポジションを角田に戻しました。

ローソンの見解：

• ローソンは「正直、大したことではなかった」と述べました。
• 彼は「彼がターン1で私を抜き、ターン4で抜き返そうとしたが、右側にスペースがなかったので接触した。シケインを通過した後、ポジションを戻した」と説明しました。
• ローソンはソフトタイヤでのギャンブルが裏目に出てレースが「フラストレーションがたまるものだった」と表現しましたが、車両の速さについては前向きでした。

角田の見解：

• 角田は今回の接触を「かなり大きなもの」であり、「非常にイライラする、全く不必要なもの」と見なしました。
• 彼は「かなりの速度低下につながるほどのダメージを負った」と報告しました。
• 角田は、自分がポイント争いをしていたのに対し、最後尾スタートのローソンはそうではなかったと強調し、「超えてはいけない一線がある」と述べました。

全体像：

• 角田は、2025年日本GP前にローソンと交代して以来、わずか9ポイントしか獲得しておらず、2026年の契約獲得に向けて自身の価値を証明するというかなりのプレッシャーに晒されています。
• この事件は、レッドブルのエコシステム内のドライバーにとっての大きな賭けを示唆しています。