リアム・ローソン、サンパウロ予選での苦戦は「マシンの挙動が不安定だった」ためと語る

サンパウロ予選での苦戦、ローソンは「マシンが非常にルーズだった」と指摘

リアム・ローソンは、サンパウロGP予選の最終ラップ中にマシンが突然「非常にルーズな」状態になったことが、より良いグリッドポジションを獲得できなかった原因だと考えています。このフラストレーションにもかかわらず、彼の所属するレーシングブルズは両マシンをQ3に進出させるという強固なパフォーマンスを見せました。これは、同日に姉妹チームであるレッドブルが珍しいダブルQ1敗退を喫した日であっただけに、特筆すべき成果です。

なぜ重要か:

ローソンのコメントは、F1予選におけるわずかな差や予測不可能性を浮き彫りにしています。わずかな、そして突然のマシンの挙動の変化が、重大な結果につながる可能性があるからです。レーシングブルズにとって、両マシンをQ3に進出させたことは、彼らがグリッド上位で競争するポテンシャルを示しており、強固な中団チームとしての地位を確立しようとする彼らの目標を後押しします。

詳細:

• ローソンはチームメイトのイサック・ハジャールより2ポジション下の7位で予選を終え、レーシングブルズの全体的な強さを証明しました。
• 対照的に、レッドブルチームは同セッションで19年ぶりのダブルQ1敗退という不運に見舞われ、トップチームでさえ予期せぬ課題に直面する可能性を示しました。
• ローソンは、最終予選アタックのターン1でマシンが「非常にルーズになった」と報告しており、これは予選の他の時点では見られなかった問題だったと主張しています。
• 彼は、この予期せぬルーズさが「かなりのラップタイム」を失わせ、グリッドポジションを数段落としたことを示唆しており、問題の深刻さを物語っています。
• 個人的な不満にもかかわらず、ローソンは両マシンがQ3に進出したチームの好結果を認めました。
• レースに向けて、ローソンはスプリントレース中にオリバー・ベアマンとの接触でマシンにダメージを負ったため、ロングランのパフォーマンスに関するデータが限定的であったことから、自身のレースペースについて不確実性を認めました。

今後の課題:

ローソンとレーシングブルズは、予選での好調なペースをレースパフォーマンスへと繋げることに集中します。特に、スプリントレースのインシデントによりロングランペースへの理解が限られている中、レース戦略とマシンの信頼性を管理することが課題となるでしょう。ポジションを維持し、ポイント争いに加わることができるかは、今シーズンの彼らの進歩を測る重要な試金石となります。