ルイス・ハミルトン、ブラジルGP予選13位に「またしても無駄な週末」と落胆

2025年ブラジルGPの予選セッションは厳しく、ルイス・ハミルトンは13位という低迷ぶりで、深い失望感を表明しました。フェラーリのドライバーである彼は、グリッド全体で聞かれたタイヤ温度に関する不満に同調し、またしても困難な週末を終えた後、自身の精神状態が「あまり良くない」と率直に認めました。

なぜ重要か:

フェラーリでのハミルトンの継続的な苦戦は、度重なるフラストレーションの溜まる週末につながっており、チームが両ドライバーに一貫して競争力のあるマシンと最適なレースコンディションを提供できる能力について疑問を投げかけています。彼が公に認めた精神的疲労は、特に彼のようなレベルのドライバーにとって、F1での不調がいかに大きなプレッシャーと心理的負担をもたらすかを浮き彫りにしています。

詳細:

• ハミルトンはQ2で敗退しましたが、マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得し、メルセデスのルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリとチームメイトのシャルル・ルクレールが続きました。
• マックス・フェルスタッペンも同様の予想外の敗退を喫しており、この早期敗退は特に驚きでした。
• タイヤ温度の問題: ハミルトンは、ペース不足の主な原因としてタイヤの温度を具体的に挙げました。「セットアップは問題ない。ただタイヤを機能させることができなかった」と述べ、問題は自身のドライビングではなくガレージ内の問題にあるとしました。
• フェラーリのプロセス: フェラーリのプロセスにおける繰り返しの問題か尋ねられたハミルトンは、「以前と同じ問題かどうかは覚えていないが、同じではない。我々が（ピットから）出たタイミングや実行などは問題ないと思うが、リアタイヤが温度に達せず、機能しない状態にある」と指摘しました。
• スプリントレースからの学び: ハミルトンが「オーバーテイクできない」と報告したスプリントレースは、日曜日の決勝レースにとって価値ある洞察を提供しませんでした。これは、大幅な進歩の機会が限られていることを示唆しています。
• ルクレールのパフォーマンス: 対照的に、チームメイトのシャルル・ルクレールはトップ3に入り、チーム内のパフォーマンス格差を浮き彫りにしました。ルクレールは週末を通してマシンの難しさを認めつつも、自身の好調な予選結果は完璧な実行によるものだと語りました。

次に何が起こるか:

ハミルトンの日曜日への期待は依然として低いままです。「正直、何も期待していないが、どうなるか見てみよう。またしても無駄な週末だろう」とのこと。オーバーテイクの機会が限られているインテルラゴスでの挑戦にもかかわらず、フェラーリは中団からポイントを挽回するために、戦略と天候の変化に頼る必要があります。彼らの目標は、ルクレールの表彰台争いを支援すると同時に、彼が予期しているもう一つの落胆させるようなレースでハミルトンに可能な限りのポイントを引き出すこととなるでしょう。