ルイス・ハミルトン、2026年マシンを「不自然」と表現。キミ・アントネッリはベッテルのサポートを明かす

ルイス・ハミルトンは、2026年仕様のフォーミュラ1マシンを運転することが依然として「不自然」であると認めました。しかし、ドライバーが新世代のマシンに慣れるにつれ、大きなブレイクスルーが訪れると期待を寄せています。また、同日のニュースの中でキミ・アントネッリは、セバスチャン・ベッテルが毎グランプリの前後にメッセージをくれていることを明かし、4度の王者によるサポートがルーキーとしてのタイトル争いに「大きな影響」を与えていると語りました。

Why it matters:

2026年シーズンは、全チームにとって試行錯誤の連続となっています。ハミルトンのコメントは、新レギュレーションにおける潜在的なパフォーマンスがまだ十分に引き出されていないことを示唆しています。また、アントネッリとベッテルの師弟のような関係性は、タイトル争いに新たな物語性を添えています。低ドラグのサーキットで圧倒的な強さを見せるメルセデスが、アゼルバイジャンGPでもその勢いを維持できるかが焦点です。

The details:

• ハミルトンの適応: 7度の王者であるハミルトンは、マシンの操作性は向上しているものの、依然として限界点を探っている段階だと語りました。走行距離が伸びるにつれ、「大きなブレイクスルー」があると考えています。
• ベッテルの導き: アントネッリは、レース前後にベッテルから届くメッセージが非常に大きな支えになっていると明かしました。ドイツ人王者ベッテルが持つ「史上最年少チャンピオン」の記録に挑む彼にとって、かけがえのない助言となっています。
• 絶好調のノリス: ニコ・ロスベルグは、ランド・ノリスが今シーズン、最高のパフォーマンスを発揮する「スイートスポット」にいると分析しています。
• ホンダの慎重な姿勢: 折原慎太郎チーフは、FIA会長モハメド・ベン・スライエムの介入に関する主張に対し、アストンマーティンのパフォーマンス低下を解消する「魔法のような解決策」は存在しないと釘を刺しました。
• メルセデスの勢い: 低ドラグ仕様のコースで結果を出したアントネッリとジョージ・ラッセルは、バクーでの有力な優勝候補と目されています。

What's next:

9月26日（土）に開催されるアゼルバイジャンGPは、変則的なスケジュールとなります。メルセデスが直線速度の優位性を追求する一方、ハミルトンとフェラーリがどう対抗するかに注目が集まります。