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ハミルトン「打ちひしがれる」、イモラ予選でフェラーリはトップ10入り逃す

ハミルトン「打ちひしがれる」、イモラ予選でフェラーリはトップ10入り逃す

要約
エミリア・ロマーニャGP予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンはQ2で敗退し、それぞれ11位と12位となった。これは1980年以来のイモラでのフェラーリにとって最悪の予選結果となった。両ドライバーともパフォーマンス不足とタイヤの作動に関する問題を主な懸念事項として挙げ、ハミルトンは状況を「打ちひしがれている」と表現した。フェラーリは次戦での大幅なアップデートが転換点となることを期待している。

「今はまったく戦えない」と、エミリア・ロマーニャGP予選で11位となったフェラーリのシャルル・ルクレールは語った。チームメイトのルイス・ハミルトンは12位で、イモラでのフェラーリの予選パフォーマンスとしては1980年のカレンダー初登場以来、最も残念な結果となった。両ドライバーともQ2で敗退し、このサーキットで初めてトップ10入りを逃した。ルクレールはSF-25に不満を表明し、「車には十分なパフォーマンスがない…もっと改善する必要がある」と述べた。

金曜日のブレーキ問題は軽減されたようだが、SF-25はイモラ・サーキットの構成とタイヤのマネジメントにおいて、総合的なパフォーマンスに苦しんだ。データによると、フェラーリは、10位で予選を通過したアレックス・アルボン(ウィリアムズ)のようなライバルと比較して、低速コーナーで大幅に遅かった。

ハミルトンは「脱落してしまったことを本当に残念に思っている、打ちひしがれている」と語った。「週末を通して、車は全体的に良くなっていた…しかし、新品タイヤを履かせたとき、何らかの理由でグリップがまったくなくなってしまった。これ以上速く走れなかった。」

ハミルトンのQ2での2回目の走行は、1回目よりも遅かった。これは、SF-25がピレリの最も柔らかいタイヤを「作動させる」能力に懸念があることを示しており、他のチームはこの問題を抱えていなかった。レース距離でタイヤに負担をかけないように設計されたこの車にとって、これは特に懸念される点だ。

フェラーリはスペインGPでアップデートを導入する予定だが、ルクレールは「転換点とするには、とてつもなく良いアップデートでなければならない」と、それが大幅な改善である必要性を強調した。過去のチームは、アップデートが期待通りの結果をもたらさなかったり、車のバランスを不利に変えたりする問題に苦しんできたと指摘した。

ルクレールは、「私はできる限り戦うことはできる。奇跡は起こせない。これが車にできるすべてだ」と結論づけた。

元の記事 :https://www.motorsport.com/f1/news/leclerc-cannot-perform-miracles-hamilton-deva...

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