ハミルトン、US GPでフェラーリの苦戦続く中「登るべき山」に直面

ルイス・ハミルトンは、アメリカGPで元気のない様子を見せた。スプリント予選は、フェラーリの最近の苦戦が続いていることを示していた。イギリス人ドライバーはスプリント予選で8位に入ったが、チームメイトのシャルル・ルクレールより2グリッド前だった。彼はSF-25マシンが「運転するのが非常に難しい」と述べ、かなりのギャップのために「登るべき山がある」と語った。

なぜ重要か:

過去5戦で表彰台なしという不調が続いている中、オースティンでのフェラーリのパフォーマンスは、根深い問題が継続していることを示唆している。ハミルトンのようなレベルのドライバーが、車を「運転するのが非常に難しい」と表現し、予想外のペース不足を認めることは、チームが直面する深刻な課題を浮き彫りにする。このパフォーマンスの差は、トップを争うというチームの野望を危うくし、コンストラクターズ選手権での順位にも影響を与える。

詳細:

• フェラーリは、過去5戦で表彰台を獲得できていないという懸念される状況でオースティンに乗り込んだが、US GPでの初期の兆候は、トップ3への即時復帰を示唆するものではなかった。
• ハミルトンとルクレールは両方ともスプリント予選のSQ3に進出したが、最終的な順位はハミルトンが8位、ルクレールが10位となり、マシンのパフォーマンスの限界を浮き彫りにした。
• 予想外のペース不足: セッション後、ハミルトンは率直に「我々が予想していたペースでは全くなかった」と述べ、予想されていたパフォーマンスがどこへ行ったのか「全く分からない」と認めた。
• ポールからの大きなギャップ: SQ3終了時、ハミルトンはスプリントポールを獲得したマックス・フェルスタッペンから0.892秒遅れていた。このかなりのギャップが、ハミルトンに「8 tenths（0.8秒）、これは登るべき山だ」と結論づけさせた。
• 難しいマシンの挙動: ハミルトンは、プラクティスとSQ1では期待が持てたものの、セッションが進むにつれてマシンのパフォーマンスが「失われ始め」、運転が「非常に、非常に難しくなった」とさらに説明した。

今後の展望:

ハミルトンは、残りのレースをプロセスを洗練させ、マシンから最大限のパフォーマンスを引き出すための重要なテストウィークエンドとして捉えている。彼は、チームが以前に見逃していた「宝石」や潜在的な瞬間を活かしたいと考えている。

• プロセスの改善: ハミルトンは、「次の6戦を、最終的にはプロセスを継続的に学習し改善するという観点から、テストウィークエンドとして捉えている」と強調した。
• ポテンシャルの最大化: 効果的な戦略を特定し、それらを構築しながら、欠点を修正し、チーム内でのコミュニケーションと関係構築に焦点を当てることが目標だ。
• 結果を狙う: ハミルトンは、ファクトリーのスタッフが「良い結果に値する」と信じており、「週末のパフォーマンスから可能な限りのポイントを絞り出す」ことを約束している。

行間の意味:

ハミルトンの発言は、彼のフラストレーションだけでなく、残りのレースを開発プラットフォームとして活用しようとする彼の断固たる努力を反映している。現在の苦境にもかかわらず、系統的な改善とあらゆる機会の最大化に焦点を当てる彼の姿勢は、たとえ即時の表彰台が手の届かないものであっても、フェラーリのより強力な未来のための基盤を築くことを目指す長期的なビジョンを示唆している。