ルイス・ハミルトン、チーム内の「消極的な」声を受けてフェラーリ「アイデア」のヒントを落とす

ルイス・ハミルトン、チーム内の「消極的な」声を受けてフェラーリ「アイデア」のヒントを落とす

エミリア・ロマーニャGPでの好成績を受け、ルイス・ハミルトンは来週末のモナコGPに向けて新たなアイデアを試す意欲を燃やしている。

ハミルトンとフェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールは、土曜日の不振から一転、イモラで復調し、両者ともにポイント圏内にマシンを滑り込ませた。

ルイス・ハミルトン、ラップペース向上のための「アイデア」を持つ

ルクレールはグリッドで11番手と、ハミルトンより1つ前のポジションでフェラーリ勢最上位につけた。

両者とも土曜日のイモラではラップペースに苦しみ、7度のワールドチャンピオンは、そのパフォーマンスに「打ちのめされた」と認めた。

車のセットアップには満足していたものの、ハミルトンは単独ラップではそれ以上のものを引き出せなかったと認めている。

その後、グリッド12番手から日曜日のレースでチェッカーフラッグまで4位に順位を上げたハミルトンは、チーム内では抵抗があることを予想しながらも、何か新しいことを試すことに意欲を燃やしていた。

「今週試そうと思っているアイデアがあるんだ。それについては、みんな少し消極的だったと思う。なぜなら、他にもたくさんのことに集中しなければならなかったからね」とハミルトンはメディアに語った。

「でも、何らかの、さらなるパフォーマンスを見つけられることを願っているよ」

イモラでティフォージの前で初めてレースを経験したフェラーリの新加入選手は、予選でのパフォーマンスが向上していれば、日曜日に表彰台争いができた可能性を示唆した。

ハミルトンは、ステファン・オコンのハースのマシンがストップしたことによるバーチャルセーフティカー（VSC）の下で29周目に初めてピットインした、長いオープニングスティント中にパック内をゆっくりと順位を上げていった。

46周目には、キミ・アントネッリがストップしたメルセデスによってピットインしたが、その前に5位まで順位を上げていた。

その後、レース再開時には7番手で走行し、元チームメイトのジョージ・ラッセルをかわし、アレックス・アルボンから5位、そしてルクレールから4位を奪った。

40歳は、3位のオスカー・ピアッツァからわずか1.4秒差でフィニッシュラインを越えた。

「たくさんのポジティブな点がある」とハミルトンはレース後に興奮気味に語った。

「戦略は本当に素晴らしかった。素晴らしいコールをして、ミスはなかった。

「中国では、車との一体感を感じていた。そして、もう一つは今日だ。あのシナジーを感じたんだ。

「セットアップは（イモラで）素晴らしかった。レースでのパフォーマンスが少し向上したと思う。

「予選でそのポテンシャルを引き出す必要がある。もし予選でもっと良い結果が出ていれば、表彰台争いができていただろう」

フェラーリはF1 2025シーズンの大半でグリッド4番手のチームであり、ハミルトンの中国GPスプリントでの優勝が目覚ましいパフォーマンスだった。

イモラは、スクーデリアがサウジアラビアGPでのルクレールによる1回の表彰台獲得のみというシーズンにおいて、イギリス人ドライバーにとって最も良い日曜日の結果となった。

エミリア・ロマーニャGPはハミルトンに活気を与えたが、今週末のモナコに向けて慎重な姿勢も示した。

「我々の車は一般的に高速コーナーでは良く、中速コーナーではまあまあで、低速コーナーでは他のチームほど強くないかもしれない」と彼は言った。

「もちろん、次のレースはすべて低速コーナーなので、もう少し（パフォーマンスを）引き出せるかどうか見てみる必要がある。

「私が（この車で）行くすべてのレースは初めてなので、モナコでのフェラーリがどんな感じか全く分からない」と彼は付け加えた。

「これから迎えるレース、特にモナコは、過去に私が得意としてきたサーキットだ。

「この週末の学びを活かせればと思っている。

「ラップペースでタイヤを機能させられるかどうかは、依然として課題となるだろう」