レオナルド・フォルナロリ、メキシコとブラジルのFP1でマクラーレン出走へ

F2チャンピオンのレオナルド・フォルナロリが、次戦のメキシコシティGPおよびサンパウロGPのフリー走行1回目（FP1）にて、再びマクラーレンのコクピットに returns します。フォルナロリは、エルマノス・ロドリゲスではランド・ノリスを、インテルラゴスではオスカー・ピアストリを代わりに出走し、「パパイヤ軍団」への適応をさらに深めていきます。

Why it matters:

ハースのフルタイムシートはラファエル・カマラに譲る形となりましたが、マクラーレンとの関係は依然として極めて重要です。今回のセッションは単なる走行距離の確保ではなく、2027年に確定しているマクラーレンのハイパーカープログラム参戦に向けた戦略的な架け橋となります。チームのハイパフォーマンス文化と技術的なエコシステムに深く浸透することが狙いです。

The details:

• FP1スケジュール: バルセロナとブダペストに続き、メキシコシティとサンパウロでMCL40を操ります。
• 規定への対応: FIAが定めるルーキーのFP1走行要件を満たすために不可欠なセッションであり、将来的なレース出走資格を確保します。
• 準備状況: シミュレーターでの集中的なトレーニングに加え、2025年型ダブルワールドチャンピオン・シャーシを用いた「TPC（Previous Carsテスト）」により準備を万全にしています。
• 主な目的: ノリスとピアストリの最終レースセットアップを最適化するための重要なデータ収集に焦点を当てます。

The big picture:

この動きは、マクラーレンの長期的なタレントマネジメント戦略を象徴しています。フォルナロリをF1のプラクティスに起用し、その後WEC/ハイパーカーへと移行させることで、高い技術的フィードバック能力を持ち、複数のカテゴリーでブランドを代表できるトップドライバーを保持し続ける狙いがあります。

What's next:

メキシコの標高による影響や、ブラジルのテクニカルなコース特性という困難な条件下でのパフォーマンスが、2027年のハイパーカー参戦へ軸足を移す前、2026年のF1への貢献度を測る最終的なリトマス試験紙となるでしょう。