ルクレール、混乱のモナコFP1でフェラーリ1-2を牽引

シャルル・ルクレールがホームグランプリの週末を華々しくスタートさせ、モナコGP初練習走行（FP1）を1分13秒978のタイムでトップで終えました。フェラーリドライバーはチームメイトのルイス・ハミルトンに0.226秒差をつけ、スクーデリアにモンテカルロのストリートでの早期ワンツーをもたらしました。

マックス・フェルスタッペンはレッドブルで3位（0.513秒差）、選手権リーダーのキミ・アントネッリがメルセデス勢を率いて4位、ジョージ・ラッセルが続きました。ランド・ノリスはマクラーレンで6位、アウディのニコ・ヒュルケンベルグがパパイヤカー勢の間に割って入り7位。オスカー・ピアストリは交通妨害でベストラップを阻まれ9位に終わりました。

Why it matters:

フェラーリのモナコでの早期支配は、週末全体に向けての強いメッセージです。ルクレールはホームレースでまだ勝ったことがなく、ハミルトン加入の状況でフロントローを独占できるマシンは、ついにその呪縛を解くパッケージを手に入れたことを示しています。タイトル争いのライバルであるメルセデスとレッドブルが迫るものの完全には届かない中、スクーデリアは明確な存在感を示しました。

The details:

• セッションは2度の赤旗中断に見舞われました。1度目は残り20分、アイザック・ハジャルがレッドブルでスイミングプール出口に激しくクラッシュ。無事でしたがマシンは動けませんでした。
• 2度目の赤旗は、フェルナンド・アロンソがヌーベルシケイン手前でウォールに接触、フロントウイングを損傷し破片をまき散らしたことで発生。彼はどうにかピットに戻ったが、実質走行は終了しました。
• フェラーリは当初から好調。ハミルトンがハードタイヤでリードするも、トラッドが進化しミディアムタイヤが登場すると、アントネッリが一時トップに（1分14秒537）。
• 再開後、ハミルトンが再びリーダーに立ったが、ルクレールが予選さながらのラップで一気に抜け出しました。彼はサントデボットでロックアップを喫したものの挽回しました。
• ドライバーたちは低速度コーナーで2026年型マシンの扱いに苦戦。ハミルトンもロックアップでエスケープロードに逸れ、ノリスはスイミングプールで縁石を乗り越えるスライドを辛うじて回避。
• リアム・ローソンはセッション終盤、赤信号下でピットレーン出口に出た件で審議対象に。彼は見るのが遅すぎて止まれなかったと説明しています。

What's next:

チームは現地時間午後5時（日本時間24時）の2回目練習走行までにセッティングを詰める時間が限られます。土曜の予選を控え、ルクレールのホームファンが盛り上がる中、フェラーリが打倒チームに見えますが、狭いストリートは過信をすぐに罰するでしょう。