ルクレール、フェラーリはシーズン終盤の挽回に望みはないと認める

フェラーリのシャルル・ルクレールは、アゼルバイジャンGPにおいて自身とチームが期待に応えられなかったことを認め、2025年F1シーズンの残りは終盤の挽回にほとんど望みがないと述べました。この厳しい評価は、バクーでの期待外れの週末に続くもので、フェラーリはプラクティスでの楽観的な兆しをレースデーの成功に結びつけられず、今シーズンのスクーデリアが抱えるより広範な苦戦を反映しています。

なぜ重要か：

フェラーリが勝利に挑戦できない現状と、ドライバーたちがパフォーマンス不足を率直に認めることは、この名門イタリアンチームが抱えるより深い問題を浮き彫りにしています。大規模なアップグレードが近い将来見込めないため、ティフォージ（フェラーリファン）は、当初は期待が持てたものの、中団チームに埋もれてしまった今シーズンの厳しい終盤を迎えなければならず、コンストラクターズ選手権での順位にも影響を与えかねません。

詳細：

• 期待外れのバクー: 金曜日のプラクティスでトップタイムを記録したにもかかわらず、週末は急速に失速しました。ルイス・ハミルトンはQ3に進めず、ルクレールはトップ10トライアルの序盤でクラッシュし、両マシンとも中団からのスタートとなりました。
• ルクレールの自己批判: シャルル・ルクレールは自身のパフォーマンスについて率直に責任を認め、「今シーズンは私のF1キャリアの中でも屈指のシーズンですが、今週末は本来あるべきレベルに到達できていませんでした。その責任は私にあります。」と述べました。彼はQ3でのミスがレースを著しく損ない、オーバーテイクを困難にしたことを認めました。
• 2024年の再現なし: 大幅なフロアアップグレードにより、モンツァ、オースティン、メキシコシティでの勝利というシーズン終盤の躍進を遂げた昨シーズンとは異なり、ルクレールは「今年はそれがありません。ですから、今から状況が大幅に良くなるとは思っていません。」と語りました。
• ハミルトンの落胆: ルイス・ハミルトンもルクレールの見解に同調し、週末の好調なスタートにもかかわらず、8位と9位という結果を「痛ましく」、「最終的には残念」だったと表現しました。この結果により、フェラーリはコンストラクターズ順位で2位の座も失いました。

全体像：

フェラーリが競争力を維持するのに苦労していることは、特に寒冷なコンディションにおいて、繰り返し見られるテーマとなっています。チームの現状は、シーズン当初の目標や2024年に見せた力強いシーズン終盤とは対照的です。2025年シーズンの残りで大幅なアップグレードがないということは、現行のマシンを立て直そうとするのではなく、2026年のレギュレーションにリソースを集中させるという戦略的な転換を示唆している可能性があります。

今後の展望：

ルクレールの率直な評価によりシーズン終盤の復活への希望が潰えた今、フェラーリの当面の焦点は、ダメージコントロールと可能な限りのポイント獲得に移行するでしょう。チームは残りのシーズンを乗り切り、より競争力のある未来に向けた基盤を築き始めることを目指すはずです。ティフォージは2025年シーズンが終了する前に、情熱を再燃させるきっかけを期待しています。