ローソン、ツノダとの接触と無得点に終わったモンツァの不運を嘆く

リアム・ローソンは、挑戦的なイタリアGPの週末を終え、大きな不満を表明しました。代替戦略はうまくいかず、角田裕毅（ユキ・ツノダ）とのコース上でのインシデントが彼のレースをさらに複雑にしました。

なぜ重要なのか：

これは、レーシング・ブルズのドライバーであるローソンにとって、有望なペースを示しながらも2戦連続でポイントを獲得できなかったことを意味し、プレッシャーの中でのレース遂行能力に疑問を投げかけています。

全体像：

グリッド後方からスタートしたローソンのチームは、早いピットストップを行う攻撃的な代替戦略を選びました。しかし、この賭けは望む結果をもたらしませんでした。

• ローソンは「後方からのスタートは厳しいレースだった」とコメントしました。「戦略で何か違うことを試して賭けに出たが、残念ながらうまくいかなかった。」
• 彼はさらに「惜しかったが、数台の車が新しいタイヤで我々の前に出てきて、彼らの後ろに閉じ込められてしまったのが本当にフラストレーションだった。あの集団を抜けていれば、もっと簡単なレースになっていただろう。車は速かったので、ポイントなしで終えるのは残念だ」と述べました。

詳細：

ローソンのレースは、レッドブルの角田裕毅（ユキ・ツノダ）とのレース中盤のインシデントにより、さらに複雑になりました。角田は接触について明らかに動揺していました。

• 角田は「ローソンに気を取られ、彼が[私と接触]し、それがかなり大きかった。ダメージを負い、それが私をかなり遅くするのに十分な大きさだったので、非常に不満で、私にとっては全く不必要なことだった」と述べました。
• このインシデントは、ローソンが最近のオランダGPでカルロス・サインツと衝突した別の出来事に続くものです。
• ローソンは14位でフィニッシュしましたが、チームメイトのアイザック・ハジャルは後方からスタートしたにもかかわらず、レーシング・ブルズに1ポイントをもたらしました。

今後の展望：

ローソンは自身のパフォーマンスを認めました。「私自身の側では、週末を最大限に活用できなかった。とはいえ、見た目ほど悪くはないし、バクーで巻き返しを図りたい。」