メキシコGP、ローソンとコースマーシャルがニアミス：FIAが調査開始「容認できない」

メキシコシティGPで、コースクリアのためにトラックに進入したマーシャルと、ピットストップから復帰したレーシング・ブルズのリアム・ローソンが間一髪で衝突を免れるという危険なニアミスが発生しました。ローソン自身が「容認できない」と非難したこのインシデントは、複数の説明が錯綜し、FIAによる調査の対象となっています。

なぜ重要か：

この出来事は、F1におけるトラック担当者の安全リスクが依然として存在することを浮き彫りにしています。このようなニアミスは壊滅的な結果を招く可能性があり、将来の発生を防ぐための即時かつ徹底的な調査と、ドライバーとマーシャルの両方の安全を確保するためのプロトコルの改善が求められます。

詳細：

• インシデント概要: レーススタート後、大量のデブリ（破片）が発生し、マーシャルがトラックに進入する必要が生じました。しかし、ローソンがフロントウイング交換のためピットインし、コースに復帰した際に、まだトラック上にいたマーシャルたちと遭遇し、衝撃的なニアミスが発生しました。
• ローソンの反応: リアム・ローソンは信じられないという表情で、「何が起きているのか信じられなかった…非常に危険だった。明らかに、どこかでコミュニケーションミスがあったのだろうが、私はこのような経験をしたことがないし、過去にも見たことがない。全く容認できないことだ」と語りました。
• 過去の事例: トラック上にマーシャルがいる状況での危険なインシデントは過去にも発生しています。2020年のエミリア・ロマーニャGPでのセバスチャン・ベッテルの件や、2011年のカナダGPでの出来事が挙げられます。
• FIAの初期声明: FIAは、ローソンがピットインしたことが明らかになった時点でマーシャルへの指示は「撤回」され、ダブルイエローフラッグが表示されたと説明しました。しかし、「その後の状況については現在も調査中」であると認めています。
• 食い違う証言: ローソンの走行に関しては、食い違う証言が出ています。FIAの声明では当初、マーシャルへの指示が撤回されたと示唆されていましたが、その後の地元オーガナイザーからの報告では、マーシャルが目視できる状況にもかかわらず、ローソンはそのまま走行を続けたと示唆されており、調査は複雑化しています。

今後の展望：

FIAの調査は、正確な事象の経緯を明らかにし、コミュニケーションの断絶箇所を特定することを目的として継続されています。今後、安全手順とレースコントロールおよびマーシャル間のコミュニケーションプロトコルに対する徹底的な見直しが不可欠です。主な目標は、指示の効率性と明確性を向上させ、誤解や情報の遅延によってマーシャルが危険な状況に置かれることが二度とないようにすることです。このインシデントは、安全と手順における継続的な革新がこのスポーツに不可欠であることを改めて思い起こさせるものです。