
メルセデス、フェルスタッペンの「大きなミス」を挙げアントネッリを擁護するは適切か?
要約
メルセデスのトト・ウォルフ代表は、ルーキーのキミ・アントネッリをマックス・フェルスタッペンの初期のミスを例に擁護している。しかし、この比較はフェルスタッペンの迅速な適応と少ない大きなミスを見過ごしており、アントネッリのF1での挑戦的なデビューに疑問が投げかけられている。
重要性: メルセデスは、苦戦が続く若手ドライバー、キミ・アントネッリを繰り返し擁護しており、チーム代表のトト・ウォルフは彼のエラーをマックス・フェルスタッペンのルーキーシーズンと比較しています。この比較は、アントネッリへの計り知れないプレッシャーと、彼のF1デビューにおけるメルセデスの戦略に疑問を投げかけています。
背景:
ザントフォールトGPでアントネッリが練習走行中にクラッシュし、その後シャルル・ルクレールと接触した後、トト・ウォルフは再び彼を擁護しました。ウォルフは、アントネッリの若さ(現在19歳)と計り知れない可能性を強調しつつ、10年前のマックス・フェルスタッペンのF1ルーキーシーズンと比較するという興味深い点を挙げました。
- ウォルフの主張: ウォルフは「全ての偉大なドライバーはミスをする」と述べ、フェルスタッペンもキャリアの初期に「大きなミス」を犯したと示唆しました。これは、アントネッリの現在の苦戦が成長の自然な一部であることを正当化しようとするものです。
フェルスタッペンのルーキーシーズン(2015年):
- 初期の印象: 17歳だったフェルスタッペンは、鈴鹿でのFP1デビューで成熟したパフォーマンスを見せ、すぐにチームメイトのダニール・クビアトのペースに迫り、即座に良い印象を与えました。F1デビュー前のテスト機会は限られていましたが、効果的でした。
- 「大きなミス」: フェルスタッペンの大きなインシデントはほとんどありませんでした。モナコ(ロマン・グロージャンとの衝突)とシルバーストン(冷えたタイヤでコースオフ)でクラッシュしましたが、彼のシーズン全体は、ハンガリーとアメリカGPでの4位入賞、そしてブランシモンでのフェリペ・ナスルに対する今や伝説的なオーバーテイクなど、卓越したパフォーマンスで彩られました。彼がF1に完全にふさわしいという圧倒的な印象を与えました。
アントネッリの課題(2025年):
アントネッリの道のりは異なり、おそらくより困難でした。
- 困難なスタート: モンツァでのFP1デビューは、激しいクラッシュで台無しになりました。メキシコではよりクリーンな走行でしたが、ジョージ・ラッセルのペースからは大きく離れていました。
- 高圧的な環境: 彼はトップチームでルイス・ハミルトンの後任を務め、グリッドのトップドライバーの一人であるラッセルと比較されています。これは、フェルスタッペンがトロ・ロッソで直面したよりもはるかに高いプレッシャーのシナリオです。
- マシンの問題: 2025年のメルセデスは、特に予期せぬリアサスペンションのダウングレード後、操縦が難しくなっています。アントネッリはドライビングスタイルを適応させるのに苦労していると認めており、これはトップドライバーの特徴の一つです。
- ライバルに影を落とされる: レーシングブルズのアイザック・ハジャールは、現在、新人離れした堅実なパフォーマンスで注目を集めており、レッドブルのシートを狙う可能性もあり、アントネッリのシーズンに影を落としています。
- 現在のパフォーマンス: カナダでの表彰台以降、アントネッリは(ハンガリーで)わずか1ポイントしか獲得しておらず、ラッセルの総獲得ポイントのわずか35%しか達成できておらず、中団チームのウィリアムズのアレックス・アルボンと同レベルにとどまっています。
メルセデス戦略への疑問:
- レッドブルのフェルスタッペンへのアプローチ: レッドブルは、フェルスタッペンをトロ・ロッソで23レースに出場させてから昇格させ、より緩やかな監視下で成長する時間を与えました。対照的に、メルセデスはハミルトンの早期離脱により、アントネッリの昇格経路を加速させました。
- 「時期尚早か?」: ウォルフはアントネッリの「生粋の」能力を心から信じていますが、現在の苦戦は、彼が時期尚早に多くのものに直面している可能性を示唆しています。例えば、ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズでの貴重な学習シーズンを経て、より少ないプレッシャーの中でミスを犯し、そこから学ぶことで成長しました。
結論:
アントネッリの「大きなミス」の回数はフェルスタッペンと同程度かもしれません(例:オーストリアでの魚雷型衝突、ザントフォールトでのルクレールとの衝突)。しかし、フェルスタッペンは常に挫折の後、素晴らしいパフォーマンスでそれを払拭してきました。アントネッリは現在、ペース不足や、ペースを結果に結びつけられないという負の連鎖に陥っています。
メルセデスは、現在チャンピオンシップ争いをしていないため、ミスに対してより寛容ですが、ウォルフのフェルスタッペンとの比較は逆効果になる可能性があります。両者の状況の違いと、フェルスタッペンのより即座で説得力のある成功を考えると、この比較は困難なものです。
元の記事 :https://www.the-race.com/formula-1/is-mercedes-right-to-defend-antonelli-using-v...