ホーナー、レッドブル復活におけるメキエスの影響力を否定

クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの2025年に向けた劇的な復活は、自身がチームを去るずっと前から開発サイクルに組み込まれていたものであると主張しました。シルバーストンのパドックに復帰し、『ザ・タイムズ』に語ったホーナーは、構造的な変化が実を結ぶまでには9か月から12か月かかると説明。つまり、ローラン・メキエスが引き継いだ回復基調は、リーダーシップに関わらず必然的に起こるはずだったということです。

Why it matters:

104ポイントもの差を跳ね返したレッドブルの急上昇が、新体制によるものか、あるいはホーナーが築いた長期的なインフラによるものかという議論に火を注ぐ形となりました。復活は必然だったと断言することで、ホーナーは回復の功績を自らに帰属させ、メキエスの影響を単なる「付随的なもの」として片付けました。数ヶ月の沈黙を破って再登場したホーナーが、ミルトンキーンズでの自らのレガシーを守りたいという強い執念をあらわにしています。

The details:

• 開発サイクル: F1において意味のある変更が結果に現れるには9〜12か月を要するとし、昨シーズンの快進撃は彼が去る前に始まっていたことを示唆しました。
• メキエスの役割: メキエス体制下で104ポイントの差を埋めたにもかかわらず、ホーナーは後任者がいなかったとしても「同様の結果になっていたはずだ」と主張しました。
• パドックへの帰還: 1年前の解任後、低姿勢を貫いていたホーナーですが、今回のシルバーストンで久々にその姿を現しました。
• パワートレインの遺産: ホーナーは「レッドブル・パワートレインズ」を決定的な成果として挙げました。ゼロからスタートし、わずか数年でベンチマークとなる水準にまで引き上げたとしています。
  • メルセデスHPPからの200名を含む計650名のスタッフを招集し、フォードとエクソンモービルの支援を得て、わずか14か月でエンジンを始動させました。

What's next:

称賛を求めているわけではないとしながらも、ホーナーの分析は自らの任期が歴史にどう刻まれるかをコントロールしようとする意図が見え隠れします。メキエスが率いる現在のチーム内に緊張が走るかは不明ですが、「復活の立役者は誰か」という論争に再び火がついたことは間違いありません。