ホーナー氏、レッドブル解任の裏にマルコ氏の策略があったと主張

かつてレッドブル・レーシングの黄金時代を築いたクリスチャン・ホーナー氏とヘルムート・マルコ氏は、最強のパートナーから公然たる敵対関係へと転じました。2025年にチームを去ったホーナー氏は、近日発売の自伝『Drive』の中で、裏切りと共感の欠如に満ちた泥沼の決別について詳細に綴っています。

Why it matters:

ホーナー氏とマルコ氏という強固な同盟の崩壊は、レッドブル王朝を支えた内部構造の終焉を意味します。この不仲は、創設者ディートリヒ・マテシッツ氏の逝去後に組織内に生じた深い不安定さを浮き彫りにしており、権力闘争が単なる仕事上の対立ではなく、極めて個人的な感情的な衝突であったことを示しています。

The details:

• 解任への関与: ホーナー氏は、2025年7月の自身の解任に至るまでの動きの中で、マルコ氏が積極的な役割を果たしたとはっきりと主張しています。
• 個人的な遺恨: 特に、解任直前に起きた元パートナーであり娘の母であるベバリー・アレンさんの逝去に対し、マルコ氏から一切の弔意がなかったことに強い憤りを感じているようです。
• マルコ氏の反論: マルコ氏はこれらの記述を「虚偽の集まり」として一蹴し、詳細な反論を行うことは避けています。
• 過去の絆: 現在の険悪な関係に関わらず、30代前半という若さでチームプリンシパルへの就任を後押ししてくれたマルコ氏の恩義については認めています。

The big picture:

二人の関係悪化は、いわば「ポスト・マテシッツ時代」の歪みと言えます。創設者という絶対的な調停者を失ったことで内部の権力バランスが崩れ、かつての盟友たちがレッドブルのレガシーを巡る争いへと突き動かされた形です。

What's next:

自伝『Drive』の出版により、ミルトンキーンズ内部の政治的な内情がさらに明らかになると予想されます。現状の冷え切った関係と互いへの激しい非難からして、両者の和解は極めて困難であると考えられます。