ホンダ、オランダGPでアストンマーティンに大規模なPUアップデートを導入

ホンダは、オランダGPにてパワーユニット（PU）の大規模なアップデートを実施することを決定しました。これにより、アストンマーティンは待望の2度目のパフォーマンス向上を手にすることになります。今回の進化は、2026年の新レギュレーション導入以降、「追加開発アップグレード機会（ADUO）」に基づいた初の重要な改善となります。

Why it matters:

アストンマーティンはハンガリーGPで、ラップタイムを約2秒短縮したとされる攻撃的なBスペック・パッケージを投入しましたが、ホンダ製PUの出力不足が足かせとなっていました。トップチームとの差を埋めるには、シャシーとエンジンの両面での向上が不可欠であり、今回のアップデートはチームにとって極めて重要なステップとなります。

The details:

• ホンダの折原慎太郎トラックサイドマネージャーは、「魔法のような劇的な変化」はないと慎重な姿勢を見せつつも、ラップタイムで約50〜100ミリ秒の短縮が見込めると述べています。
• 今回の改善では、新レギュレーション導入以来の課題であった信頼性とパワーの両立に焦点を当てています。
• 今週末に新仕様を導入しても、グリッドペナルティは課されない見込みです。
• ハンガリーでのシャシー刷新によってエアロプラットフォームが最適化されており、今回のエンジンアップデートが加わることで、上位進出への準備が整います。

What's next:

折原マネージャーは、今回のアップデートが2026年シーズンにおけるホンダの唯一の大規模なPUアップグレードになることを明かしました。軽微な修正は今後もあり得ますが、次なる大幅な更新は2027年まで持ち越しとなります。アストンマーティンは、新シャシーとこのPUアップデートの相乗効果により、シーズン後半戦の勢いを維持することを目指します。