ハミルトン、フェラーリのシミュレーター使用停止が「大幅な改善」に繋がったと明かす

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのシミュレーター使用を止めた決断を正当化し、その動きが最近の好調に拍車をかけたことを強調しました。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、5月のカナダGPを前に、マラネッロのツールが実際の走行との相関性が低く、準備に支障をきたしていると判断し、使用を中止しました。

Why it matters:

シミュレーターを離れて以来、ハミルトンは今シーズン最多の96ポイントを獲得しました。メルセデスの不調やシャルル・ルクレールの苦戦といった要因もありましたが、ハミルトン自身はツールを放棄したことが転機になったと確信しています。かつてのメルセデス時代にも同様の相関性の問題に直面した経験があるためです。

The details:

• シミュレーターの問題: ハミルトンは、昨年のフェラーリのシミュレーターが実際の走行データと乖離しており、誤解を招く内容だったと説明しました。これは、相関性の問題でシミュレーター使用を止めたメルセデス時代と同様の状況です。「使用をやめてから、パフォーマンスが格段に向上した」と語っています。
• ポイント状況: カナダGP以降、ハミルトンは96ポイントを積み上げ、キミ・アントネッリ（79）、ジョージ・ラッセル（74）、シャルル・ルクレール（49）を大きく上回りました。
• スパの展望: スパ・フランコーシャンでの戦いはより厳しくなると予想しています。長い直線区間が多いため、シルバーストン以上にフェラーリのパワー不足が露呈する可能性があると警鐘を鳴らしています。
• アップデート方針: フェラーリは現在、数ヶ月に一度の大規模アップデートではなく、毎週小規模な改善を積み重ねる反復的なアプローチを採用しています。

What's next:

フェラーリの迅速な開発体制に後押しされ、ハミルトンは慎重ながらも前向きな気持ちでベルギーへと向かいます。スクデリア・フェラーリは、継続的な微調整によって、SF-26がスパの過酷なレイアウトにおいてもメルセデスに対する直線速度の不利を克服できるかどうかに注目しています。