ハミルトン、2025年フェラーリでの苦戦はプリシーズン中の首の負傷が原因だったと明かす

ルイス・ハミルトンは、フェラーリでのデビューとなった2025年シーズン、キャリア最悪の成績に終わった要因が、プリシーズンテスト中に負った深刻な首の負傷にあったことを明らかにしました。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、バルセロナでのテスト中にSF-23で壁に激突し、頚椎椎間板が脱出して神経を圧迫したため、出場を果たすためだけに9週間にわたる集中治療を余儀なくされたといいます。この告白は、待望のフェラーリ初優勝を飾ったスペインGPの後になされました。この勝利により、ハミルトンは2026年チャンピオンシップ争いの最前線へと電撃的に復帰しました。

Why it matters:

2025年のシーズンは、統計的に見て過去19年で最低の成績となりました。今回の負傷の事実は、マラネロでの初年度に彼がなぜここまで苦しんだのかという重要な背景を物語っています。チーム移籍という大きな転換期において、身体的な不調がいかにドライバーの真の実力を覆い隠してしまうかを示しており、同時に8度目のタイトル獲得へ向けて快進撃を続ける現在の状況をより際立たせています。

The details:

• 負傷の経緯: 2025年1月、バルセロナで行われた3日間のプライベートテストで事故が発生。頚椎の椎間板が脱出し神経を圧迫し、数週間にわたり不眠に悩まされました。
• 過酷な闘い: フェラーリ初年度の過酷なコクピット環境に耐えるため、連日のカイロプラクティック治療、鎮痛剤の使用、そして注射に頼りながら走行していました。
• 衝撃的な結果: 2025年のランキングは6位に終わり、チームメイトのシャルル・ルクレールに86点の大差をつけられました。キャリアで初めて、一度もポディウムに登ることができないシーズンとなりました。
• 復活の理由: 2026年、自身の直接的なフィードバックを反映したマシン開発と、エンジニア陣の戦略的変更が功を奏し、31戦目にして悲願のフェラーリ初優勝を達成しました。
• 現在の立ち位置: 現在ランキング2位に位置し、首位のキミ・アントネッリに41点差、3位のジョージ・ラッセルを9点リードしています。ラッセルは彼を「大きな脅威」と公言しています。

What's next:

今週末のオーストリアGPを前に、ハミルトンは総合順位よりも個々のレースでの勝利に集中したいと語っています。マシンの競争力が証明され、身体的な問題も完全に解消した41歳のベテランは、この勢いを維持し、首位アントネッリへの猛追を続ける構えです。