アゼルバイジャンGP FP2：ハミルトンがフェラーリをリードしトップタイム

ルイス・ハミルトンがアゼルバイジャンGP初日の2回目のプラクティスセッション（FP2）で最速タイムを記録し、トップに立ちました。ハミルトンの驚異的な1分41秒293のラップタイムは、バクー市街地コースの昨年のポールポジションタイムを上回るもので、FP2のタイムシートにフェラーリが1-2位で並ぶ珍しい光景となりました。

なぜ重要か:

特にハミルトンのペースは、バクーのような要求の厳しい市街地コースにおいて、競争の序列に潜在的な変化をもたらす可能性を示唆しています。チームがシーズン序盤からこれほどのパフォーマンスを引き出せる能力は、2025年シーズンの進歩と目標達成に向けた重要な指標となるでしょう。

詳細:

• ハミルトンの圧倒的なペース: ルイス・ハミルトンは1分41秒293を記録し、フィールド全体を凌駕するだけでなく、昨年のポールポジションタイムをも超えました。これはフェラーリの顕著な進歩を浮き彫りにしています。
• ルクレールが僅差の2位: シャルル・ルクレールはハミルトンに0.074秒差と肉薄しました。この僅差は、フェラーリの1周あたりのペース向上を際立たせています。
• トップ5: ジョージ・ラッセル、キミ・アントネッリ、そしてハースのオリバー・ベアマンがトップ5を占め、ベテランと有望なルーキーが混在する顔ぶれとなりました。
• マクラーレンの苦境: ランド・ノリスはセッション中、壁に接触してリアサスペンションにダメージを負ったため、終盤30分の大半を走行できませんでした。最終的に10位で終え、チームメイトのオスカー・ピアッツァは12位でした。
• バクーの難しさ: 狭いコーナーと長いストレートで知られるバクー市街地コースは、しばしば予測不能なセッションを生み出します。マクラーレンのインシデントは、このコースの容赦ない性質の証と言えるでしょう。

大局:

フェラーリのFP2における印象的なパフォーマンスは、復活の兆しである可能性があります。長年メルセデスやレッドブルを追う立場にあった彼らにとって、この結果はより競争力のある未来を垣間見せるものです。このようなペースを厳しい市街地コースで発揮できる能力は、2025年シーズンのパッケージが大幅に改善されたことを示唆しています。

今後の展望:

各チームはFP2のデータを分析し、予選に向けてセットアップを微調整します。フェラーリは勢いを維持したいところですが、マクラーレンはノリス車の修理と復調に懸命に取り組むでしょう。バクーの予測不能な性質は、予選セッションが激戦となることを保証しており、多くのチームが依然としてポールポジションを狙っています。