ハミルトン、ルクレールとの接触でメキシコGP優勝を逃し、フェラーリに「深刻な話し合い」を要求

ルイス・ハミルトンは、メキシコシティGPの1周目でチームメイトのシャルル・ルクレールと接触し、優勝のチャンスを逃したとして、フェラーリ内部での「深刻な話し合い」を求めました。

ポールポジションからスタートしたハミルトンでしたが、ターン5を抜ける頃には3位まで後退。ルクレールはハミルトンとサイド・バイ・サイドで走行中にコース外の芝生に飛び出し、その後ハミルトンの前に復帰しました。これによりルクレールには5秒のタイムペナルティが科されましたが、ハミルトンはこの処分はあまりに軽すぎると感じています。

Why it matters:

最悪のタイミングで、フェラーリのドライバー間の序列に疑問符がつきました。ハミルトンは旧仕様のエンジンを使用していたにもかかわらず、優勝を狙える十分なペースを持っていました。チームメイトの過失でその機会を奪われたことは、タイトル争いを行うチームにとって不可欠な「信頼関係」を揺るがす事態といえます。

The details:

• ルクレールがペナルティを受けたことで、マックス・フェルスタッペンに絶好の優勝への道が開かれました。
• ハミルトンはレッドフラッグ後の再スタートでルクレールを抜き返し2位に浮上しましたが、先頭を走るフェルスタッペンの圧倒的なペースには及びませんでした。
• 不満の核心: ハミルトンは、ターン1でコースアウトしたドライバーはポジションを返還しなければならないというドライバーブリーフィングの合意事項を指摘。自身が昨年、同様のケースで10秒ペナルティを受けたことを挙げました。
• 「今日の優勝を逃した原因はあれです。舞台裏で真剣な話し合いをする必要があります」と語りました。
• 一方で、チームの進歩については「良い結果であり、貴重なポイントを得られた」と肯定的な評価も忘れませんでした。

The big picture:

レース直後のハミルトンが見せたのは、不満ではなく寛容な姿勢でした。自身の後継者であるキミ・アントネッリがF1史上最年少のワールドチャンピオンになったことを祝福したのです。

ハミルトンは「史上最年少のチャンピオンというのは驚異的なことです。その瞬間をこのレースで目撃できたことに感謝しています」と述べ、観客やメルセデスチームの祝祭ムードを称賛しました。

What's next:

フェラーリは、極めてデリケートな局面を迎えたパートナーシップを管理しなければなりません。マシンの進化を実感し、勝利を確信していたハミルトンにとって、メキシコのような衝突が再発すれば、チーム内の不協和音はより深刻なものになるでしょう。非公開での話し合いは既に要請されています。