ハジャールとフェルスタッペン、レッドブルRB22に痛烈な批判

ハンガリーGP後、レッドブルのアイザック・ハジャールとマックス・フェルスタッペンがRB22に対し、容赦ない評価を下しました。両ドライバーとも、好成績の裏に深い不満が隠れていることを明らかにしています。ハンガロリングで8位から6位に上げたハジャールは、チームが「素晴らしい後退」を遂げたと皮肉を言い、フェルスタッペンは今年最も過酷なレースの一つだったとし、どうやって2位でフィニッシュできたのか分からないと心中を吐露しました。

Why it matters:

ドライバー二人の意見が一致したことで、ポディウムという結果と、2026年仕様車の真の競争力との間に乖離が生じていることが浮き彫りになりました。フェルスタッペンの2位入賞やハジャールのポイント獲得にもかかわらず、根深いバランスの問題は、レッドブルが欠陥のあるパッケージを改善するのではなく、単に結果を絞り出しているに過ぎないことを示唆しています。ローラン・メキース代表がすでに2027年車へのシフトを示唆している中、ドライバーたちは「制御不能なマシン」に縛り付けられているという危機感を抱いています。

The details:

• フェルスタッペンの困惑: P2を確保した後、フェルスタッペンは「なぜ2位になれたのか理解できない」と述べ、コーナーごとに絶えずバランスを管理しなければならない「非常に過酷な」レースだったと説明しました。また、予選後も改善の余地はなく、前戦からマシンの状態は変わっていないことを認めました。
• ハジャールの皮肉: 弱点を問われたハジャールは、ダウンシフトを「最悪」であり「素晴らしい後退」だと淡々と切り捨てました。これは今シーズン両ドライバーが訴えているギアボックスへの不満を反映したものです。また、全体的なグリップ不足が決定的な限界であると指摘しました。
• セットアップの苦戦: ハジャールは、週末を通して「走行可能な」セットアップを見つけられなかったと明かし、ハンガロリングに適合するという期待に反してRB22が全く「目覚めなかった」ことを認めました。21歳のハジャールは2026年にフェルスタッペンを予選で3度上回っていますが、日曜日のオープニングスティントでは不満が募りました。
• 共通の悩み: ハジャールはフェルスタッペンとフィードバックが一致したことに「安心した」と述べ、それが予選でのタイム差が僅差である理由だと語りました。しかし、レースペースの不足については依然として不可解なままでした。

What's next:

レッドブルがリソースを来年のマシンに注ぎ込もうとしている今、両ドライバーは残りのラウンドをRB22で戦い抜くという苦行を強いられることになりそうです。フェルスタッペンが日曜日にマシンの欠陥をカバーし続けてはいますが、公然とした批判が高まる中で、かつての絶対的王者チームがなぜドライバーに嘲笑されるマシンを作ったのか、チームへの圧力は高まる一方です。