ハース、COTAでの米国GPに向けた特別カラーリングを発表、スプリント週末の挑戦も

ハースが、COTAで開催されるアメリカGPのために、特別なカラーリング（リバリー）を発表しました。

この特別デザインは、チームのホームレースで披露される伝統を受け継ぐもので、テキサス州オースティンにあるサーキット・オブ・ジ・アメリカス（COTA）で行われます。COTAは今シーズン3度目のF1スプリント週末を開催するため、わずか1回のプラクティスセッションで競争に突入しなければならないという、さらなる難易度の高さが加わっています。

なぜ重要か：

F1グリッド唯一のアメリカンチームであるハースにとって、アメリカGPはホームイベントと位置づけられています。COTAでの特別カラーリングは、熱狂的なアメリカのファン層を魅了するだけでなく、しばしばアップグレードパッケージのような戦略的な動きと連動し、重要な観客の前でのチームのパフォーマンスへのコミットメントを強調します。ホームレースでのポイント獲得は、チームの士気を大いに高め、継続的な開発努力を証明する機会となるでしょう。

詳細：

• COTAについて：テキサス州オースティンに位置するCOTAは、2012年からF1カレンダーの主要な舞台となっています。そのユニークなレイアウトは、ターン1（ビッグ・レッド）の急勾配、ハイスピード・エセ、ターン12への長いバックストレートでのオーバーテイク機会、そして象徴的なターン16/17/18のトリプルエイペックスが特徴です。
• スプリント週末のフォーマット：アメリカGPでは、再びF1スプリントが実施されます。このフォーマットでは、チームは金曜日のフリープラクティス1セッションでしか、マシンのセットアップや新しいアップグレードを評価する時間がありません。その後、土曜日にスプリント予選とスプリントレース、日曜日にメイングランプリが行われます。
• ハースの野望：チーム代表のアヤオ・コマツは、ホームレースへの興奮を表明し、両ドライバーをポイント圏内に入れることを目標に掲げました。これは、先日のシンガポールGPでオリバー・ベアマンがポイントを獲得したことに続く、野心的な目標です。
• アップグレードパッケージ：ハースは、COTAに「小規模なアップグレードパッケージ」を持ち込みます。スプリントフォーマットは、これらのアップグレードの評価を特に困難なものにし、チームには最初のプラクティスセッションから効果的であることが求められます。
• ドライバーの経験：エステバン・オコンはCOTAでの経験が豊富で、過去7回の出場で2017年に最高6位という成績を残しています。一方、オリバー・ベアマンはアメリカGPに初出場となり、彼にとっては期待される経験となるでしょう。