ハース、VF‑26の公開日を1月19日に前倒し　過密スケジュールに対応

なぜ重要か:

• バルセロナでのプレシーズンテスト前に、メディア露出の窓口を確保できる。
• テスト前に車体を公開しないチームは、無塗装またはカモフラージュ塗装の規定を回避できる。
• トヨタ・ガズーレーシングのスポンサー拡大が目立つ一方、フェラーリのパワーユニットは引き続き使用される。

詳細:

• 従来の1月23日（アルパイン・フェラーリ）発表を1月19日に繰り上げ、デジタルレンダリングで公開。
• レッドブルは1月15日にデトロイト、アウディは1月20日にベルリンで公開。その他チームは2月上旬までに順次発表。
• バルセロナテスト前に車を公開しないチームは、ベアカーボンまたはカモフラージュ塗装で走行する必要がある。
• トヨタはタイトルパートナーとなったが、VF‑26は依然としてフェラーリ製エンジンとギアボックスを使用し、サプライチェーンは変わらない。
• 冬季休暇が短縮され、テスト日数が増えたことで、公開カレンダーが前倒しされた。

今後の展開:

• ハースは1月26日・27日にバルセロナでクローズドテストを実施する。
• 2026年の空力・重量規則改正の下、VF‑26の性能が鍵を握る。
• 車が好印象なら、バーレーンGPでフルカラーのラリーが初披露される可能性がある。