ハース、2027年シートにラファエル・カマラを起用。ジャック・ドゥハンの去就は不透明に

ハースは厳格な選考プロセスを経て、ブラジル出身のF2注目株ラファエル・カマラを2027年シーズンのドライバーとして正式に指名しました。この決定により、現在のリザーブドライバーであるジャック・ドゥハンはレースシートを逃すこととなり、チームにおける今後の立場に不透明感が漂っています。

Why it matters:

今回の決定は、経験よりも純粋な速さと若さを優先するというハースの戦略的な姿勢を明確に示したものです。F2で快走を続けるカマラを優先したことで、2025年のアルピーヌ離脱後、厳しい道を歩んできたジャック・ドゥハンのフルタイム復帰への道のりはさらに険しくなったと言わざるを得ません。

The details:

• 選考プロセス: ポルティマオで行われたTPC（旧車テスト）にて、ラファエル・カマラ、レオナルド・フォルナロリ、平川了、ジャック・ドゥハンの4名が評価対象となりました。
• パフォーマンス重視の選択: アヨ・コムツ代表は、テスト走行においてカマラがシンプルに最も速かったため、決断は非常に容易だったと述べています。
• ラインナップの移行: エステバン・オコンのチーム離脱が正式に決定したことを受け、次サイクルに向けた空席を埋める形となりました。
• ベアマンの動向: 現時点で公式に確定したのは1席のみですが、チームで好調な成績を収めているオリー・ベアマンが、引き続きシートを保持する見通しです。

What's next:

ジャック・ドゥハンは、2026年以降にハースでどのような役割を担えるか、コムツ代表およびマネジメント側と協議を続けています。レースシートこそ失ったものの、チーム側は関わりを維持したい意向を示しており、2027年のグリッドが確定していく中で、ドゥハンの最終的な処遇に注目が集まります。