ハース、オリバー・ベアマンの「正念場」のプレッシャー下での粘り強さを称賛

ハースのチーム代表アヤオ・コマツは、シンガポールGPにおけるオリバー・ベアマンのパフォーマンス、特に困難な時期を乗り越えての彼の実行力を称賛しました。ベアマンが9位でフィニッシュし2ポイントを獲得したことは、チームとドライバー双方にとって、特に最近の度重なる不運を考慮すると、大きな士気の向上につながりました。

なぜ重要か:

一連の厳しいレースの後、シンガポールでのベアマンの力強い走りは、彼の自信とハースのコンストラクターズ選手権への貢献にとって極めて重要です。これは、F1の競争の激しい環境で自分の地位を確立しようとするドライバーにとって不可欠な特性である、プレッシャー下で実力を発揮し、ポテンシャルをポイントに変える能力を示しています。

詳細:

• ベアマンはマリーナベイ・サーキットで9番グリッドを獲得し、今シーズン3度目のQ3進出を果たしました。
• 彼は9位を維持することに成功し2ポイントを獲得、現在9位でアルピーヌを僅差でリードしているコンストラクターズランキングでのハースの浮上に貢献しました。
• コマツはF1の極めて僅かな差を強調し、予選で8位と0.04秒、最速のフェラーリとは0.2秒差だったと指摘しました。
  • 「私たちが誰であり、フェラーリが誰であるかを考えれば、それは我々が誇りに思うべきことだ」とコマツ氏は述べ、チームが限られたリソースで最大限の成果を出したことを強調しました。
• レース中、ベアマンの実行力は高く、コマツ氏はトラフィック（競合マシン）の間をさらにうまく縫って進むことができれば、アストンマーティンの全体的なペースにもかかわらず、フェルナンド・アロンソに挑戦できた可能性さえあったと認めました。

行間に潜むもの:

シンガポールでの最近のポイント獲得は、プレッシャーが高まっていた時期を経てのものだ。ザントフォールトでキャリアベストの6位に入賞したものの、その週末も決して容易ではなかった。その後のイタリアやアゼルバイジャンでのレースは、さらに厳しい課題をもたらした。

• モンツァ: ベアマンはペナルティを受け、出場停止の瀬戸際に追い込まれた。
• アゼルバイジャン: 彼の予選セッションはクラッシュによって台無しになり、それまでの速いペースが損なわれた。

コマツ氏は、これらの挫折が若いドライバーにプレッシャーを積み重ねたと指摘しました。「週末をうまくまとめられないほど、当然プレッシャーは高まっていく」と彼は説明した。しかし、コマツ氏はベアマンがシンガポールで肯定的に対応した能力を称賛し、それを "