グエンター・シュタイナー氏：フェラーリ内でサインツ放出、ハミルトン獲得決定を「後悔する者もいる」可能性を示唆

元ハースF1チーム代表のグエンター・シュタイナー氏が、フェラーリがカルロス・サインツを外してルイス・ハミルトンを獲得した決定について、チーム内の一部には後悔があるかもしれないと示唆しました。これは、現在ウィリアムズに所属するサインツが最近表彰台を獲得した一方、ハミルトンはフェラーリで新チームへの適応に苦慮している状況下での発言です。

なぜ重要か：

フェラーリが2025年にルイス・ハミルトンを迎え入れるという、F1界に衝撃を与えた大型移籍。しかし、ハミルトンのチームへの統合が難航し、サインツが他チームで好成績を維持する場合、フェラーリ内部での摩擦や世間の厳しい目にさらされる可能性があります。この移籍はチームを一段階引き上げることを目指したものでしたが、判断ミスと見なされれば、士気や戦略的信頼に悪影響を及ぼしかねません。

詳細：

• ルイス・ハミルトンとの交代を通告された後、カルロス・サインツはウィリアムズと複数年契約を結びました。
• サインツは、チームの近年のパフォーマンスを考慮すると驚異的な結果である、アゼルバイジャンGPでウィリアムズでの初表彰台を獲得しました。
• 『The Red Flags Podcast』で、シュタイナー氏はフェラーリがサインツの離脱を後悔する可能性について質問されました。
• シュタイナー氏の見解: 彼は、経営陣は間違いを認めまいとするでしょうが、チーム内部の何人かは決定を後悔していると信じています。
  • 彼は、バクーでフェラーリが8位と9位だったのに対し、サインツが3位だったことを指摘し、サインツ自身がこの状況に最も満足しているだろうと述べました。
• チーム力学: シュタイナー氏は、サインツがいればフェラーリは「確実な戦力」を持ち、一貫した結果を出せたと示唆しました。
  • 彼は、ハミルトンの存在がチーム内外に「動揺」をもたらし、純粋なレース開発から焦点をそらし、常に彼の好みに合わせた車の理解を試みさせると主張しました。
• 投資の正当性: シュタイナー氏は、ハミルトンがもたらす「動揺」と、サインツに比べて大幅に高い財政的投資が、現時点でフェラーリにとって価値ある取引なのか疑問を呈しました。

全体像：

フェラーリのハミルトン獲得は、彼の経験とチャンピオンシップ獲得のメンタリティを活用し、マラネッロに究極の栄光をもたらすための長期的な戦略的動きでした。しかし、サインツがウィリアムズで表彰台を獲得したのに対し、ハミルトンがフェラーリでの適応に苦慮しているという短期的なパフォーマンスの格差は、不穏な物語を生み出しています。ハミルトンはスプリントレースで勝利を収めたものの、フェラーリでのF1グランプリでの表彰台はまだ達成しておらず、最高成績は4位です。これは、このようなハイリスクなドライバー交代に伴う固有のリスクを浮き彫りにしており、短期的な困難が長期的な利益につながるか、あるいは戦略的計算の誤りであることが露呈する可能性があります。

今後：

フェラーリは、今後の数レースでハミルトンの進捗とチーム全体のパフォーマンスを注意深く見守ることになるでしょう。ハミルトンには、多額の投資と、サインツのような実績あるドライバーを交代させるという大胆な決断を正当化するため、一貫して表彰台を獲得し、勝利を争うことが求められます。一方、ウィリアムズでのサインツの成功は、特に彼がシーズンを通じて好調を維持した場合、フェラーリのドライバー戦略に関する議論をさらに加熱させるでしょう。