ガスリ、2026年規則議論にバランスを求める

Why it matters: 2026年仕様車に関する激しい議論は、F1の根本的なアイデンティティに直結しています。バッテリー管理（いわゆる“スーパ―クリップ”）が鈴鹿などの名コースで予選のフラットアウト感を損ね、安全面でも閉回り速度差が問題視されている中、規則見直しの結果がドライバーズチャンピオンシップの本質を保つか、エネルギー管理競技へと転換するかの分かれ道となります。

The details:

• Qualifying Compromised – 日本GPではドライバーがバッテリーを温存するために意図的に加速を止め“スーパ―クリップ”し、ハイスピードコーナーが失われ、セッションが電力管理ゲームへと変質しました。
• Gasly's Nuanced View – 現行フォーマットへの批判には同意しつつ、ガスリは「議論がやや過度に否定的になっている」と指摘。2026年のローダウンフォース車両を操るドライバー技術の重要性を強調しました。
• Driver Unity on the Goal – 「我々は全員、スポーツが最高の姿になることを望んでいる」と語り、純粋なレースと予選への回帰という共通目標を再確認しました。
• Safety Imperative – オリバー・ベアマンの日本での事故以降、現在の車とエネルギー管理が生む速度差が安全リスクとして顕在化し、変革への声が高まっています。

What's next: 4月9日に予定されているハイレベルなレビューが注目されています。ガスリはマイアミGP前の休養期間に「皆が最善を尽くしてF1を改善しようとするだろう」と楽観し、妥協点が見つかると期待しています。FIAとF1が規則を再調整し、ドライバーの才能が際立つ形にできるか、今後の動きに注目が集まります。