フレデリック・ベスティ、2027年のキャディラックF1シート獲得へ意欲

フレデリック・ベスティが、2027年のキャディラックにおけるフォーミュラ1正ドライバーのシート獲得に強い意欲を示しました。現在、バルテリ・ボッタスがセルジオ・ペレスと共に契約期間を全うできるかについて、憶測が飛び交っています。

キャディラックは今週初め、ペレスの契約が2029年まで確定していることを認めましたが、もう一台のシートを誰が担うかについては依然として沈黙を貫いています。

Why it matters:

潤沢な資金とワークスメーカーのバックアップを持つ新生チームのシートは極めて希少です。キャディラックの決断は、チームが経験を重視するのか、あるいは若手の才能に賭けるのかという方向性を示すことになります。メルセデスのリザーブであり、キャディラックのスポーツカープログラムにも携わるベスティは、まさにその議論の中心にいます。

The details:

• ボッタスはペレスに比べてレースペースに苦戦しており、厳しい復帰戦が続いています。当初、両ドライバーとも複数年契約を結んでいたとの報道もあります。
• ボッタスはオースティンで高まった噂を否定しつつも、この世界に「絶対的な保証はない」ことを認めました。
• これまで、キャディラックのFP1に5回出場経験のあるコルトン・ヘルタが最有力候補と目されてきました。
• 一方のベスティは実績で対抗しています。今年、キャディラックと共にIMSAでドライバー、チーム、メーカーの三冠を達成。さらに、メルセデスの最新シャシーW17のシミュレータープログラムでも重要な役割を担っています。
• メキシコGPのFP1では3位に食い込み、首位のキミ・アントネッリに0.1秒足らずまで迫る好成績を収め、その実力を証明しました。

ベスティは「あのシートを強く望んでおり、チャンスをいただけるなら光栄です」と語り、20歳でタイトル争いを繰り広げるアントネッリの例を挙げ、チーム代表者はもっとルーキーを信頼すべきだと主張しました。

What's next:

キャディラックは年内にラインナップを決定する見込みであり、残りのラウンドは候補者がアピールできる貴重な機会となります。ヘルタのアメリカ市場での知名度を取るか、ベスティの欧州仕込みの技術力を取るか。その選択が、ペレスを軸とした新生チームの在り方を決定づけることになります。