フォーミュラEチャンピオン、F1のエネルギー制限予選を『フルスロットル不可』と批判

Why it matters:

• 現行のF1予選は新しいパワーユニット規則により、ドライバーが エネルギー管理 と リフト・アンド・コースト を余儀なくされている。これにより、1周を全開で走るという従来の「フラットアウト」感覚が薄れ、観客の興奮が低減している。

The details:

「フォーミュラEでは1周を全開で走れるが、F1はエネルギー削減のため全速力走行ができない。」 – ルーカス・ディ・グラッシ

• ディ・グラッシは元F1ドライバーであり、現在はフォーミュラEチャンピオンとして、電気レースではバッテリー容量が十分で、1分30秒程度のラップをフルスロットルで走れると指摘した。
• それに対し、F1の現行予選は約2分30秒の区間でも エネルギー制限 が適用され、加速が抑制される。
• この方針は2026年の新パワーユニット規則導入後も続いており、レース全体に「エネルギー節約」文化が根付いている。

What's next:

• 一部チームやエンジニアは規則緩和を求め、FIAは予選フォーマットの再検討を視野に入れている。
• ディ・グラッシのコメントはメディアとファンの間で議論を呼び、将来的な規則変更への圧力へとつながる可能性がある。