F2、シーズン初期の中止後マイアミとカナダでのレース追加を検討

フォーミュラ2（F2）は、開幕戦となっていたバーレーンとサウジアラビアラウンドの中止を受け、2024年シーズンカレンダーへのマイアミおよびカナダでのレース追加を活発に協議している。シリーズ拡大の可能性に関する決定は間もなく下される見込みで、F2はスケジュール上の大きな空白を埋め、若手ドライバーにとって重要なトラックタイムを提供することを目指している。

重要性:

シーズン初期の中止により、F2ドライバーはシーズン前最終テストと次に確定しているオーストラリアラウンドの間に、2ヶ月という問題のある空白期間が生じた。ドライバーの成長とチームのデータ収集において一貫したレースが鍵となる育成シリーズにとって、これほど長い中断は理想的とは言えない。北米でのレース追加は、この物流上の問題を解決するだけでなく、主要な商業市場におけるシリーズの存在感を高めることにもなる。

詳細:

• GPblogの報道によると、F2がマイアミ・インターナショナル・オートドロームおよびモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでレースを開催する計画を最終決定するため、火曜日に協議が行われた。
• シリーズが両イベントを追加するか、1箇所のみを選択するかは依然として不明である。両F1グランプリの週末は、F2パドックを受け入れる運営能力を有している。
• 追加ラウンドがなければ、オーストラリアGP週末後の3月上旬から6月下旬までチャンピオンシップが開催されなくなるため、この動きは必須と見なされている。
• アメリカでのレースは、インディカーから転向を目指すアメリカ人ドライバー、コルトン・ハータにとって、母国で競うことができる顕著な機会となるだろう。
• バーレーンラウンドのみが中止されたフォーミュラ3（F3）チャンピオンシップも、これらの北米サーキットのいずれかでの追加開催が検討されていると報じられているが、両会場でF2とF3の両方を開催することは、物流的・財政的に困難であると見られている。

今後の展開:

FIAおよびフォーミュラ・モータースポーツ・リミテッド（FOM）による公式発表は間もなく行われる見込みである。最終決定は、各グランプリプロモーターとの物流協定、およびチームが追加の移動とコストを管理できる能力にかかっている。承認されれば、これらの追加はF2シーズン前半を再構築し、カレンダーの予期せぬ空白に対する重要な解決策を提供することになる。