フォード・レーシング、ダカールトラックがF1マシン飛び越え サンフランシスコで圧巻ショーラン

フォード・レーシングとレッドブル・レーシングがサンフランシスコで壮観な共同スタントを実施。ダカールラリー仕様の「ラプターT1+」トラックが、レッドブルの2011年優勝マシン「RB7」の上空をジャンプするパフォーマンスが公開されました。角田裕毅がヘッドライナーを務めたこの無料公開イベントには数万人のファンが集結しましたが、アルファタウリのリザーブドライバーのデモカーの火災事故が発生。角田は無事脱出しました。

重要性:

このような大規模なショーランは、2026年からのフォードとのパワーユニット公式提携を控えたレッドブルが、アメリカのファンを惹きつけ、協業関係をアピールする重要なマーケティング手段です。華やかなパフォーマンスとは裏腹に、角田のマシン火災事故は、トラック外の制限された市街地環境で複雑なレーシングマシンを走行させる際の内在するリスクを浮き彫りにしました。

詳細:

• ミッチ・ガスリー・ジュニアが駆るラリー・レイドプロトタイプのトラックが、サンフランシスコの急勾配なブロードウェイの丘を時速約72kmで駆け上がり、ランプから空中へ飛び出しました。
• 元F1ドライバーのスコット・スピードが2011年チャンピオンシップ優勝マシン「RB7」を操縦し、ジャンプするトラックのアーチの下を無事通過させました。
• 道路を閉鎖して行われた無料公開イベントには大勢の観客が集まり、「フォード・レーシング presents レッドブル・ショーラン」シリーズの重要なマーケティングの瞬間となりました。
• 安全インシデント: メインスタント後、角田裕毅が運転するデモカーから出火。VCARBのリザーブドライバーは2011年式シャシーから迅速に避難し、負傷はありませんでしたが、火災の映像はオンラインで急速に拡散しました。

今後の展開:

サンフランシスコイベントを終えたレッドブルとフォード・レーシングは、2026年F1シーズン開幕へと完全に焦点を移します。競争の舞台は、3月8日にメルボルンで開幕するオーストラリアグランプリに移り、両社の技術提携は初の実戦テストを迎えます。