FIAエアロダイナミクス責任者サマヴィル氏が辞任、アルピーヌF1移籍が濃厚

なぜ重要か：

• FIAのエアロダイナミクス責任者であるジェイソン・サマヴィル氏の辞任とアルピーヌF1への移籍の可能性は、彼が開発に深く関わった2026年シーズンの新レギュレーション、特にアクティブエアロダイナミクスに関する深い知識をアルピーヌにもたらし、かなりの競争上の優位性をもたらす可能性があるため、大きな動きです。
• 厳しい2025年シーズンからの立て直しを目指すアルピーヌにとって、彼の専門知識は非常に貴重であり、すでに2026年型マシンにリソースを投入しているチームにとってはなおさらです。

詳細：

• サマヴィル氏は先週辞表を提出し、新たな雇用主への入社前に6ヶ月のガーデニングリーブ期間に入ります。
• 当初はキャデラックへの移籍が報じられていましたが、モータースポーツ.comの理解では、同氏は2026年5月にアルピーヌに加わるとのことです。
• この移籍により、サマヴィル氏はFIAとFOMで共に仕事をした経験のあるアルピーヌのマネージングディレクター、スティーブ・ニールセン氏と再会することになります。
• ガーデニングリーブ期間中、サマヴィル氏はFIAに籍を置きますが、ライバルチームの2026年準備に関する機密情報へのアクセスを防ぐため、F1とは無関係のプロジェクトに割り当てられます。
• FIAはサマヴィル氏の退職を確認し、「ジェイソンはガーデニングリーブを含む通知期間を全うします。この移行期間中、ジェイソンは機密性のないF1関連以外のプロジェクトに専念します。機密情報および重要情報へのアクセスは、当社の標準的な退職手続きに沿って適切に調整されています」と述べています。
• 彼の職務は、当面の間、FIAのシングルシーター部門責任者であるヤン・モンショー氏および既存のFIA担当者が一時的に引き継ぎます。
• サマヴィル氏は2022年2月からFIAのエアロ責任者を務めており、F1マネジメントでも同様の役職にありました。過去にはウィリアムズ、トヨタ、ロータスなどのエアロ部門での経験があります。
• アルピーヌはモータースポーツ.comからの問い合わせに対し、コメントを控えています。

全体像：

アルピーヌは現在、2025年コンストラクターズランキングで最下位になると予想されています。チームは、重大なレギュレーション変更を最大限に活用するため、2026年シーズンに早期から焦点とリソースをシフトさせるという戦略的決定を下しました。これらのルール策定に不可欠な役割を果たしたサマヴィル氏のような人物の獲得は、グリッド上位への返り咲きを目指すこの積極的な戦略と合致しています。

今後の展望：

サマヴィル氏は、新レギュレーションが施行される直前の2026年5月にアルピーヌでの任期を開始すると見られています。彼の加入は、アルピーヌのテクニカルチームに大きな推進力を与え、2026年型マシンで早期に成果を出すことを可能にする可能性があります。この注目度の高い人材獲得の成功は、各チームがF1技術規定の新たな時代に備える中で、注意深く見守られることになるでしょう。