フェルスタッペン、エミリア・ロマーニャの激戦を制す、ノリスとピアストリが表彰台を飾る

FIAポストレース記者会見 – エミリア・ロマーニャ

結果:

1. マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
2. ランド・ノリス (マクラーレン)
3. オスカー・ピアストリ (マクラーレン)

サーキットインタビュー

（デビッド・クルサード氏が進行）

オスカー・ピアストリ: 「土曜日は良かったのに、日曜日は残念でした。ターン1で早くブレーキをかけすぎ、マックスがうまく仕掛けてきました。その後、いくつかの判断ミスがありました。我々にとって最高のТ日曜日ではありませんでした。VSCとセーフティカーのタイミングは、ハードタイヤを使っていたので、私には理想的ではありませんでした。2位を維持しようとしましたが、グリップがありませんでした。それでも3位は表彰台です。」

ランド・ノリス: 「4番手からの長いレースで、オーバーテイクは難しかったです。マックスは良いレースをしましたし、レッドブルは速かったです。終盤のオスカーとのバトルは、いつも緊迫していましたが楽しかったです。チームとして2位と3位は素晴らしいですが、マックスと戦いたいと思っています。ラッセル選手とのオーバーテイクについて：ジョージは苦戦していたので、そこにつけ込みました。リスキーでしたが、彼はフェアなレーサーです。なぜ車が速かったのかは分かりませんが、どこでも調子が良くありませんでした。」

マックス・フェルスタッペン: 「スタートはあまり良くありませんでしたが、ターン1のアウトサイドからの仕掛けは非常にうまくいきました。リード中は車が良く、タイヤをマネージメントできました。ペースは非常に良く、金曜日から大幅に改善されました。VSCはピットストップに役立ちました。ハードタイヤでも、ペースは力強かったです。セーフティカーのリスタートもうまくマネージメントしました。チームを誇りに思います。良い実行でした。チームにとって400回目のGP、私にとって65回目の優勝です。運転を楽しんでおり、モナコを楽しみにしています。イタリアでのレースが大好きです。ファンに感謝します。」

記者会見

マックス・フェルスタッペン: 「最初のスタートはあまり良くありませんでしたが、ターン2の仕掛けはうまくいきました。マイアミの後、彼らがどれほど速くなるかは分かりません。車はより良く、よりコントロールされており、タイヤのマネージメントに役立ちました。驚きましたが、パフォーマンスには満足しており、もっと頻繁にそれを発揮できることを願っています。ターン1の仕掛け：より多くのスピードを運び、勢いをつけました。バンプがあり、背中が痛みました。ラップ29までにミディアムタイヤは壊滅状態で、それ以上は持たなかったでしょう。ワンストップは可能でした。パフォーマンスはトラック特有（高速コーナー）だと思います。モナコは異なります。昨年は大変でしたし、もっと簡単になるとは予想していません。次はバルセロナで、高速コーナーとタイヤのデグラデーションが重要になります。この週末には満足しています。」

イモラでの成功とサーキットの喪失について：「ここで走るのが大好きで、過去数年間、車はうまく機能しました。今週末に勝つとは予想していませんでしたが、より良いセットアップを見つけました。歴史的なサーキットを失うのは、運転の楽しみという観点からは残念です。それらは感情と歴史を呼び起こします。F1が財政的に成長する必要があることは理解しています。」

ターン1の仕掛けについて再び：「ブレーキングする前に3位でしたが、遅くブレーキングし、スピードを運び、仕掛けが可能だと感じました。幸運にも決まりました。簡単ではありません。」

ランド・ノリス: 「2位は予想される最高の成果だったでしょう。2位には満足していますが、マックスは速すぎました。車はどこでもあまり良く感じられず、非常にバンプのあるトラックでした。レッドブルと比較して、彼らが苦労するのは高速コーナーです。その分野を改善する必要があります。今回はレッドブルのペースが日曜日に活かされました。まだモナコについては考えていません。リスタート前のチームオーダーの議論はありませんでした。オスカーへの仕掛け：より新しいタイヤを持っており、わずかなアドバンテージがありました。DRSが役立ちました。オスカーがタイヤに苦労しているのは明らかでした。激しいバトルでした。接触したかは分かりません。」

オスカー・ピアストリ: 「ポールポジションからスタートして3位でフィニッシュしたのは少し残念です。ターン1は理想的ではなく、レースの展開が異なったため、ピットストップのタイミングも良くありませんでした。VSC/SCのタイミングは厳しかったです。他のドライバーがより新しいタイヤを持っていたことを考えると、表彰台に留まったのは悪くないです。厳しい一日で、教訓を学ぶ必要があります。マックスはターン1で私を驚かせました。早くブレーキをかけすぎました。ラップ13でのピットインは、明確な2ストップではありませんでした。おそらく反応しすぎたので、見直す必要があります。モナコは楽しめますし、昨年は良い週末でした。改善を期待しています。そこでは速いと確信しています。」