FIA、イタリアGPでのトラブルを受けコルトン・ヘルタに調査を開始

モンツァでの金曜日は、コルトン・ヘルタにとってさらなる試練となりました。FIAが技術規定違反の疑いで、キャディラックが後援するコルトン・ヘルタへの調査を開始したためです。F2の練習セッションでの激しいクラッシュや、FP1での油圧系の不具合に続き、今度はクラッチ・ディスエンゲージメント・システム（CDS）に関してステュワードから呼び出しを受けました。

Why it matters:

今シーズン、キャディラックと共に3回目のFP1に出場しているコルトン・ヘルタにとって、この調査は波乱の1日をさらに複雑なものにします。チームがF1への適応を模索している段階において、技術的な違反が判明すれば、開発プログラムやチームの進展に影響を及ぼしかねません。特にCDSは現行のパワーユニットにおいて極めて重要なコンポーネントであり、不備があれば週末の走行に影響が出る可能性があります。

The details:

• コルトン・ヘルタはF2の唯一の練習セッション中、第2レスモで激しいクラッシュを起こしましたが、幸い怪我はありませんでした。
• その後、キャディラックの車両でFP1に参戦しましたが、油圧系の不具合が疑われ、走行を中断せざるを得なくなりました。
• コース上に停止した車両のためバーチャルセーフティカー（VSC）が導入され、その後、マーシャルによる回収作業のためレッドフラッグへと切り替わりました。
• さらに、コルトン・ヘルタはクラッチ・ディスエンゲージメント・システム（CDS）に関する技術的な不適合の疑いで、FIAステュワードから呼び出しを受けました。

What's next:

今後、ステュワードが事案を精査し、ペナルティの有無を判断します。コルトン・ヘルタはこれらの混乱を振り切り、イタリアGPの残りの日程に集中したいところですが、今回の調査が準備に影を落とす可能性があります。