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FIA、メキシコGP開幕前にコースリミット厳守の警告をドライバーへ提示

FIA、メキシコGP開幕前にコースリミット厳守の警告をドライバーへ提示

要約
FIAはメキシコGPのスタート直後におけるコースリミット違反と不当な順位維持について厳格な警告を発しました。特にターン1〜6でのコースアウト後の順位返還基準が明確化されており、序盤の判定が結果に大きく影響しそうです。

FIAのステュワードは、メキシコシティGPのオープニングラップにおけるコースリミットおよび「永続的な利益(Lasting Advantage)」の適用について、ドライバーに直接的な警告を発しました。特に注意喚起がなされたのは、オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスで混乱が起きやすいターン1〜3およびターン4〜6で、これらのエリアはスタート直後やセーフティカー解除後のリスタート時にコースアウトが頻発するポイントです。

Why it matters:

今回の厳格な運用は、レース序盤の重要な局面でコースをショートカットしたり、コース外に膨らんだりすることで不当に順位を上げる行為を防ぐことを目的としています。具体的に復帰の基準を明確にすることで、判定の曖昧さを排除し、公平な競争環境を確保する狙いがあります。

The Details:

  • 適用範囲: 1周目およびレース再開後の最初の周回において、ターン1〜3および4〜6を走行するすべての車両は「アタック」および「ディフェンス」の状態にあるとみなされます。
  • 判定基準: これらのエリアでコースアウトし、後続のライバルに対してポジションを維持した場合、「永続的な利益」を得たものと判断される可能性があります。
  • ペナルティ回避: sanctionを避けるためには、ターン1〜3での事象はターン4までに、ターン4〜6での事象はターン12までにポジションを返還する必要があります。
  • 運用方針: ステュワードは、これらのルールが現行のガイドラインに沿ったものであるとしつつ、今週末は特に厳格に適用することを強調しています。

What's next:

ドライバーはスタート時およびリスタート時、これらのゾーンでの走行に細心の注意を払う必要があります。ステュワードによる監視が強化されるため、序盤の判定一つがレース全体の結末を左右する重要な鍵となるでしょう。

元の記事 :https://racingnews365.com/f1-drivers-handed-potential-mexico-city-gp-penalty-war...

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