ガブリエル・ボルトレト、イタリアGP黄旗規定違反調査後ペナルティを免れる

キック・ザウバーのドライバーであるガブリエル・ボルトレトは、イタリアグランプリのフリー走行2回目中に発生した黄旗規定違反について、FIAスチュワードによる調査の結果、ペナルティを免れることになりました。

なぜ重要か

この決定は、もしペナルティが科されていれば、ボルトレトのパフォーマンスやチームの順位に影響を与えかねなかったため、非常に重要です。彼が無罪とされたことで、練習走行の結果は制裁なしに確定し、残りのレースウィークエンドに集中することができます。

事象の経緯

FP2の開始数分、キミ・アントネッリのマシンがレズモコーナーでコントロールを失いグラベルに乗り上げ、レースディレクターはすぐに黄旗を発令しました。その後、アントネッリがコースに戻れないことが明らかになったため、セッションは赤旗中断となりました。この黄旗期間中、ボルトレトがリアム・ローソンのレーシング・ブルズのマシンを追い越したことが確認されました。当時、ローソンのマシンは著しく遅いペースで走行していました。

詳細

スチュワードは、ポジショニング/マーシャリングシステムデータ、ビデオ証拠、オンボードビデオを徹底的にレビューしました。彼らは以下の点を指摘しました。

• ボルトレトはターン7前の黄旗区間に差し掛かった際、ローソンのマシンが先行しており、そのマシンは大幅に減速していました。
• 最初の黄旗信号はターン6を過ぎたドライバーの右側に表示され、その時点でボルトレトのマシンはすでにローソンのマシンに接近しており、黄旗の視界が部分的に遮られていました。
• 追い越し後も、ボルトレトは最初の黄旗を通過した後、速度を著しく落とし、事故現場を低速で通過しました。

裁定

スチュワードは、国際競技規約付属書H、第2.5.5 b)条に技術的な違反はあったものの、ボルトレトが追い越し前に黄旗に反応する十分な時間がなかったと結論付けました。その後の速度低下を考慮し、ペナルティは不要と判断されました。これは、FP1でシャルル・ルクレールが関与した類似の事象で、彼もペナルティを免れたケースと一致します。