フェラーリ、プロモーション撮影でマドリッドの新サーキットを先行走行

フェラーリは今週後半、マドリッド・サーキットで実施されるプロモーション撮影にSF-26を投入し、F1の最新会場において早々にアドバンテージを確保する計画です。シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの両ドライバーが参加する見込みで、9月のスペインGPを前に、コースレイアウトや路面特性を直接確認できる貴重な機会となります。

Why it matters:

現行のレギュレーションでは、コーナーでのグリップレベルがエネルギー管理戦略に直結するため、短期間の走行であってもコースを熟知していることは大きな競争優位性につながります。特にマドリッドの「ラ・モヌメンタル」バンクコーナーでは、特殊な垂直・横方向の荷重が発生し、マシンセットアップや車高決定の重要な鍵となります。この走行で得られる実戦データにより、フェラーリはシミュレーションを精緻化し、どのチームも走行経験のないサーキットにおいて、より正確なベースラインセットアップを構築できるでしょう。

The details:

• 今回のセッションは、年2回まで認められている「プロモーションイベント」に該当します。フェラーリは4月のモンツァで1回目を使用しており、今回のマドリッド走行が2026年の最終枠となります。
• 走行距離は最大200kmに制限されており、標準のレースコンパウンドではなく、撮影専用の特製タイヤを使用する必要があります。
• 「旧車テスト（TPC）」とは異なり、プロモーションイベントには新設サーキットや大幅変更されたサーキットでの走行制限がありません。TPC規則では、前年にレースが開催されなかった会場でのテストは厳格に禁止されています。

What's next:

走行速度こそ本戦のGPペースには及びませんが、わずかな差を追求するチームにとって、このデータは極めて価値が高いものです。9月11〜13日のスペインGPに向けて、この先行アプローチが決定的なリードを生む可能性があります。ライバルチームが現在のテスト制限下で同レベルの事前偵察を行うことは不可能なため、マラネッロは直面する課題を明確に理解した状態でマドリッドに乗り込むことになるでしょう。