フェラーリ、ルクレール新契約でドライバー年俸総額1億ユーロ超え — F1史上初

シャルル・ルクレールのフェラーリ契約延長により、F1の年俸上限が静かに書き換えられた。業界推定によれば、スクーデリアは史上初めてドライバー年俸総額が1億ユーロを超えたチームとなった。

なぜ重要か:

フェラーリは常に巨額を投じてきたが、今回の節目は、チームがドライバーラインアップにどれほど積極的に投資しているかを如実に示している。ルイス・ハミルトンの年俸が推定6000万ユーロ、ルクレールの新契約が年額約5000万ユーロとされ、マラネロは全ライバルを大きく引き離しており、その差は広がる一方だ。

詳細:

• フェラーリはルクレールの長期契約を確認したが、金銭的条件や契約期間は非公開。
• ルクレールの以前の年俸は約3400万ユーロと推定。新契約で収入は5000万ユーロ近くに跳ね上がったと見られる。
• ハミルトンの6000万ユーロと合わせると、フェラーリのドライバー人件費は総額約1億1000万ユーロ — F1新記録。
• 背景: 非公式年俸ランキングで2位のレッドブルは約7500万ユーロで、その大半はマックス・フェルスタッペン（約7000万ユーロ）に充てられている。
• これらの数字は推定値であり、F1チームが正確な年俸を公表することはほとんどない。

今後の展望:

この契約は、フェラーリがルクレールをハミルトンと並ぶ長期的なチームの柱として信頼していることを示す。また、スクーデリアがチャンピオンシップ奪還への強い決意を持っていることを浮き彫りにしている。2026年のレギュレーション大改革を控え、フェラーリはドライバーへの巨額投資がコース上のパフォーマンスと結びつく賭けに出ており、そのプレッシャーはかつてないほど高まっている。