F1初のグランプリ、75周年の節目に再訪

F1初のグランプリ、75周年の節目に再訪

5月13日は、インバーレラ世界選手権F1レース、1950年イギリスGPがシルバーストンで開催されてからちょうど75周年にあたります。

1946年のトリノGPはF1規定で開催された最初のイベントでしたが、FIAフォーミュラ1世界選手権においては、1950年のイギリスGPが最初のレースとしての区別を持っています。その年、チャンピオンシップカレンダーには当初7つのレースが選ばれていましたが、インディ500は「世界」の要素を加えるために含まれたものの、主に異なるマシンとドライバーで構成されていたため、実質的にタイトル対象となったのは6レースでした。

シルバーストンでの前哨戦

かつてのRAF基地であったシルバーストンは、1950年当時とは大きく異なっていました。スタート/フィニッシュラインはアビーとウッドコートの間でした。コープス、チャペル、ハンガー・ストレート、ストウといった主要セクションは存在しましたが、マグゴッツとベケットは今日の高速コーナーではなく、長くてカーブした右コーナーでした。

24名のドライバーがエントリーしましたが、フェラーリは賞金不足の報告により参加しませんでした。

アルファロメオが圧倒的な強さを見せ、ジュゼッペ・ファリーナ、ルイジ・ファジオリ、フアン・マヌエル・ファンジオがグリッドのトップ3を占め、それに続いてアルファ158に乗るレグ・パーネルが4位につけました。グリッドには、イギリス、フランス、イタリアなどの国籍のドライバーが、それぞれの国のナショナルカラーで競い合いました。

レースは、ジョージ6世国王、エリザベス女王、マーガレット王女のご臨席のもとで行われました。

レースそのもの

ジュゼッペ・ファリーナは、ポールポジションから楽々と勝利を収めました。彼は70周のうち63周をリードし、ファステストラップを記録して9ポイントを獲得しました。

アルファロメオ勢は圧倒的で、フィニッシュした3台（ファリーナ、ファジオリ、パーネル）は、残りのフィールドに2周差をつけてゴールしました。ファンジオはエンジン不調でリタイアしました。

イギリス勢の最上位は6位に入ったボブ・ジェラードのERAで、当時トップ5のみがポイントを獲得できたため、ポイントはありませんでした。

ファリーナはその年、初のワールドチャンピオンとなり、ファンジオはその後5度のタイトルを獲得しました。彼の記録は、後にミハエル・シューマッハによって更新され、さらにルイス・ハミルトンによって並ばれました。

この記事では、最初のレースから最近のイベントまでの長い歴史に触れ、2025年のマイアミでのマクラーレンの優位性を1950年のアルファロメオの優位性と比較し、フランスの言葉「Plus ça change, plus c'est la même chose」（変われば変わるほど、同じものである）で締めくくられています。