ピアストリ、ザントフォールト優勝でタイトルリード拡大。ノリスはリタイア

オスカー・ピアストリはザントフォールトで開催されたオランダグランプリで決定的な勝利を収め、チャンピオンシップリードを大幅に広げました。チームメイトであるマクラーレンのランド・ノリスは、2位走行中にパワーユニットの故障によりリタイアを余儀なくされ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2位を獲得しました。レーシング・ブルズのアイザック・ハジャーは、キャリア初の記憶に残る表彰台を3位で獲得しました。

なぜ重要か

ピアストリの勝利は、ノリスのリタイアと相まって、チャンピオンシップ争いに決定的な打撃を与え、ピアストリはノリスに34ポイント差をつけました。フェルスタッペンはこの状況を最大限に活用し、ハジャーの予期せぬ表彰台獲得はF1レースの予測不能な性質を浮き彫りにしました。

レースの展開

• 序盤: ポールポジションからスタートしたピアストリは力強くリードを維持しました。ソフトタイヤを履いたフェルスタッペンは序盤にノリスに挑戦し、一時的に2位を奪いましたが、ノリスは9周目に巧みにポジションを取り戻しました。
• セーフティカー1: 23周目、雨によりフェラーリのルイス・ハミルトンがクラッシュし、最初のセーフティカーが出動しました。各チームは戦略的なピットストップを選択し、マクラーレンはハードタイヤのためにダブルスタックを行い、フェルスタッペンはミディアムタイヤに交換しました。
• 中盤のドラマ: リスタート後、ピアストリとノリスはフェルスタッペンのプレッシャーにもかかわらずリードを維持しました。その後、53周目にはメルセデスのキミ・アントネッリがシャルル・ルクレールと接触し、両ドライバーがリタイアとなり、2度目のセーフティカーが出動しました。
• 終盤とノリスのリタイア: 2度目のセーフティカー中に戦略的なタイヤ交換が行われ、フェルスタッペン、ハジャー、ラッセルはソフトタイヤを装着し、攻勢をかけました。ピアストリがリードを広げ始めた矢先、65周目にノリスのエンジンが故障し、3度目のセーフティカーが出動しました。ピアストリは最後の再スタートを完璧にコントロールし、見事に勝利を収めました。

最終順位

ピアストリが優勝し、フェルスタッペン、ハジャーが続きました。ジョージ・ラッセルは4位、アレクサンダー・アルボンは5位でした。キミ・アントネッリはペナルティを受けて16位に降格。角田裕毅はエミリア・ロマーニャGP以来となる9位でポイントを獲得し、エステバン・オコンがトップ10入りを果たしました。