F1、戦略の多様化のため義務的な2ストップレース導入を検討

F1では、近年のレースで戦略のバリエーションが減少し、ほとんどのチームがワンストップ戦略を好む傾向にあることを受け、全てのグランプリで義務的に2ストップレースを実施する大幅なルール変更が検討されていると報じられています。

なぜ重要か:

F1が2ストップレースを義務付ける動きは、しばしば単調になりがちなレース展開を改善し、より戦略的な駆け引きと予測不可能性をグランプリにもたらすことを目指しています。ファンにとっては、より多様なレース結果とダイナミックなオン・トラックアクションが期待でき、時にレースの魅力を損なってきた予測可能なタイヤ戦略から脱却することになるでしょう。

詳細:

• _Motorsport Italy_の報道によると、F1コミッションは2ストップレースの義務化を議論する予定です。
• この潜在的なルール変更により、ドライバーはレース中に3種類のドライタイヤコンパウンド（ハード、ミディアム、ソフト）全てを使用することが義務付けられます。
• 重要な検討事項として、各タイヤセットは総レース距離の最大45%に制限される可能性があり、これによりチームが単一コンパウンドで長時間走行することをさらに防ぎます。
• F1が特定のイベントでタイヤ戦略に介入するのは初めてではありません。例えば、2024年のレースで早期の赤旗によりほぼ全車がタイヤ交換を行い、レース中のストップがなくなったことを受けて、2025年のモナコGPでは義務的な2ストップが導入されることになっています。
• 同様に、2023年のカタールGPでは、極端な条件下でのタイヤの完全性に関する安全上の懸念からスティント（タイヤの使用区間）の制限が課されました。これは、F1が競争力と安全性の理由でルールを適応させる意欲を示しています。

より広い視点:

F1はこれまで、ピットレーン速度制限の引き上げなど、戦略的多様性を奨励するための小規模な変更を試みてきましたが、ワンストップレースの蔓延を大きく変えるには至っていません。義務的な2ストップルールは、静的なレース戦略という根本的な問題に直接対処する、より抜本的な介入となるでしょう。これは、F1がショーを強化し、エンジニアとドライバー双方に挑戦を提供し続ける努力を反映しています。

今後の展開:

F1コミッション内での議論により、このような抜本的な変更の実現可能性と実施方法が決定されます。もし承認されれば、チームがレースウィークエンドにアプローチする方法に大きな転換点となり、より適応性の高い戦略と、潜在的によりスリリングなフィニッシュにつながるでしょう。タイヤメーカーであるピレリにとっても、新たなルールに対応するために異なるタイヤ構造や配分が必要となる可能性があり、相当な影響が予想されます。