F1 2026 シェイクダウン画像：アウディ、キャデラック、レーシングブルズがトラックデビュー

F1チームが工場からアスファルトの上へと正式に移行し、ヨーロッパ各地で2026年プレシーズンの最初のシェイクダウンランを開始しました。数ヶ月間にわたる非公開での設計とエンジニアリングを経て、アウディ、キャデラック、レーシングブルズが新たなチャレンジャーカーを検証するために登場し、来季を形作ることになるマシンの初姿を世界に披露しました。

なぜ重要なのか：

これらの早期トラックセッションは、公式プレシーズンテストの激しいプレッシャーがかかる前に、信頼性の問題を特定し、空力コンセプトを検証する上で極めて重要です。アウディやキャデラックのような新規参入チームにとって、これらの周回は巨額の投資の集大成であり、確立された競合他社に対する自らの運営準備状況の初の真の試練を意味します。

詳細：

• アウディ： ドイツの名門ブランドは、1月9日にバルセロナ・カタルーニャサーキットで最初にトラックに登場し、ペースを切りました。撮影日を利用し、技術的詳細を隠すために重く偽装されたブラックリバリーのマシンを走行させました。ドライバーのガブリエル・ボルトロートは、パワーユニットが初めて始動した瞬間について「全身に鳥肌が立った」と認め、イベントへの感動的な思いを明かしました。
• キャデラック： アメリカ資本のチームは、デビューランにシルバーストーンを選択し、サーキットが英国の新本部に近いという利点を活かしました。チームはビジュアルを秘密裏に保ち、経験豊富なラインナップであるセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスがハンドルを握り、ハミルトンストレートを疾走するマシンの短いクリップのみを公開しました。
• レーシングブルズ： 以前はビザ・キャッシュアプリRBとして知られていたチームは、イモラでVCARB03の最も包括的なビューを提供しました。デモンストレーションと撮影に充てられた2日間、リアム・ローソンがドライビング任務を担当しました。会場の開放的な性質により、カメラマンはマシンのボディワークと空力コンセプトを明確に捉えることができました。

今後の展開：

これら3チームが手の内を明かした一方で、グリッドの残りのチームは依然として影に潜んだままです。最初の公式テストへのカウントダウンが続く中、さらに多くのチームが非公開のシェイクダウンを予定することが予想され、2026年の競争秩序に関する画像と推測が絶え間なく流れてくる可能性が高いです。