アルパインのリザーブドライバー、ジャック・ドゥーハンが鈴鹿テストで3回連続クラッシュもチームが擁護

Why it matters:

ジャック・ドゥーハンは2026年シーズンのフルタイム・スーパーフォーミュラ席を目指す若手ドライバーです。テスト中に連続してクラッシュすると、契約獲得に大きな不利益が生じます。チームが即座に公に擁護したことは、彼の自信と世間の評価を守る重要な意味を持ちます。潜在的なスピードを評価し、ミスを成長の糧とする姿勢が示されました。

The details:

• ドゥーハンはテスト期間中、**Degnerセクション（8・9コーナー）**で壁に衝突し、3日間連続で事故を起こしました。
• コンポーネ・レーシング（Kondo Racing）工場マネージャー 足立伸明 は、ドゥーハンと同テスト走行の ルーク・ブラウニング が「非常に良く走っていた」と評価し、事故はコースの難しさによるものと述べました。
• 金曜朝の3回目のクラッシュ後、チームは車体を迅速に修理し、午後セッションに復帰させました。足立は「テストを完走できないかもしれず、胸が痛む」と語り、悪印象で終わらないよう全力を尽くしたと述べました。
• 午後の走行でドゥーハンは 1分38.350秒 をマークし、当日の最速ルーキーとの差は約1.5秒と、タイムは改善しました。

What's next:

ドゥーハンはルーク・ブラウニングと共に、2026年シーズンの コンポーネ・レーシング に参戦する見込みです。このテストはドラマティックな場面がありつつも、チームへの適応プロセスの一環と見られ、世界で最も要求の高いサーキットの一つである鈴鹿での長期的な慣熟が重点課題です。